到5月22日8時10分，最后一車90號汽油在四川銷售公司廣元油庫卸車完畢，歷時9天的西北銷售公司通過陜川公路增運四川災區(qū)的2萬噸救災成品油計劃，已完成1.0331萬噸，其余9600多噸改為鐵路運輸。

　　四川汶川8級特大地震災害發(fā)生后，蘭成渝輸油管道和寶成鐵路一度中斷。為確保抗震救災油品供應，中國石油銷售公司緊急下達調(diào)度令，要求西北銷售公司15日內(nèi)從長慶石化協(xié)調(diào)組織調(diào)運2萬噸油品入川。西北銷售公司立即協(xié)調(diào)長慶石化公司、中國石油運輸公司分別組織油品資源和承運車輛。5月13日21時30分，首批21輛救災油品運輸汽車隊從咸陽出發(fā)，經(jīng)西漢高速公路入川。經(jīng)過10多個小時的長途跋涉，于14日16時先后到達四川綿陽、德陽。15日3時30分，西北銷售公司第二批61車1300余噸油品運到四川廣元。15日12時40分，第三批48車926噸救災油品運達廣元。連日來，一支支掛有“一方有難，八方支援”，“中國石油，情系災區(qū)”標語的運油車隊穿梭在秦嶺隧道和巴山蜀水之間。這支由中國石油運輸公司從華中、華北、西北等地臨時集結(jié)起來的運輸隊伍，克服重重困難，夜以繼日，冒著連續(xù)不斷的余震，頑強地拼搏在救災生命線上。

　　經(jīng)過9天9夜的連續(xù)運輸，共發(fā)運513車次1萬多噸的成品油，創(chuàng)下我國汽車運油史上的奇跡。據(jù)悉，原定靠陜川公路增運四川災區(qū)2萬噸成品油計劃中的剩余部分，已改由鐵路運輸。21日16時，首列5000噸運油專列從陜西咸陽出發(fā)。