6月25日，中國石油和化學工業聯合會在北京發布的2012年度行業能效領跑者名單中，素有“黑老虎”之稱的炭黑行業第一次進入榜單，并有蘇州寶化炭黑有限公司、江西黑貓炭黑股份有限公司2家企業光榮上榜，成為了節能降耗的標桿企業，為炭黑行業起到了很好的引領作用。那么，當前我國炭黑行業整體節能降耗水平如何？在節能降耗方面取得了哪些成績？怎樣進一步推動行業的節能降耗工作再上一個新臺階？對此，記者進行了深入調研。
黑色廢氣已難覓蹤影
“你看，那就是排放尾氣的煙囪！”記者在一家炭黑企業中順著工人手指的方向看到了一根高聳雄偉的煙囪，有幾縷淡淡的青煙很快混入空中沒了蹤跡。“過去可沒有這么干凈，以前粉塵大、污染重，工人的白襯衫一天就會變成黑襯衫，周圍的樹木也都被熏黑了”。
蘇州寶化炭黑有限公司廠區一角。（企業 供圖）
工人形象的描述讓記者很難覓其蹤影，但提起過去的炭黑工業，業內人士無不搖頭：“炭黑產業曾是一個高污染、高耗能的‘兩高’產業，素有‘黑老虎’之稱，當時的炭黑工廠漆黑一片，炭黑企業賠付周圍農民污染費是一種普遍現象。”
在上世紀90年代以前，早期干法造粒的炭黑生產過程中，大量的炭黑尾氣直接排入大氣，由于尾氣中含有大量二氧化碳、少量的甲烷、微量的氮氧化物，以及含有未收集下來的炭黑粉塵，造成了嚴重的環境污染。從這個時候起，炭黑人開始加快探索炭黑生產新工藝以及相應尾氣的減量化、再利用化、資源化。
中國橡膠工業協會炭黑分會秘書長丁麗萍告訴記者，1985年之前我國炭黑生產工藝基本上是干法造粒工藝，當時炭黑的單線年生產能力只有0.1萬噸，后來發展到0.5萬～0.8萬噸。1985年天津炭黑廠率先從美國引進了年產1.5萬噸的新工藝濕法造粒炭黑生產線。隨后撫順化工廠、蘇州炭黑廠在消化、吸收國外技術的進程中取得了濕法造粒炭黑生產的成功，這標志著我國新工藝濕法造粒炭黑生產的起步。新的炭黑生產工藝，大大提高了單條生產線的生產規模，也把燃料燃燒生產高溫煙氣的過程和原料裂解生產炭黑的過程分開，炭黑作為生產的產品回收，大量的尾氣便可以進行利用。
江西黑貓炭黑股份有限公司炭黑生產裝置。（本報記者 姜小毛 攝）
與此同時，1985年我國第一臺炭黑尾氣發電設備在湖南省邵陽市誕生，從此以后企業針對炭黑生產新工藝以及炭黑尾氣利用的資金投入項目逐步增加，國家也出臺了一系列政策支持。
繼2002年6月份國家經貿委發布的《淘汰落后生產能力、工藝和產品的目錄》之后，2011年6月1日起施行的《產業結構調整指導目錄（2011年本）》要求企業淘汰規模小、污染重、能耗高的炭黑生產裝置，鼓勵建設環保綜合治理達標和資源綜合利用的炭黑生產裝置，新增規定年產量在1.5萬噸以下的干法炭黑生產裝置屬于淘汰類項目。
至此，我國濕法造粒炭黑所占比例已經達到了96%以上，可以說，我國新工藝濕法造粒炭黑已完全取代干法造粒炭黑。而新工藝濕法造粒炭黑生產裝置大型化后，隨著大量的炭黑尾氣產生，炭黑尾氣發電、尾氣鍋爐己經是建設生產線上必不可少的配套設備，黑色尾氣終于難覓蹤影。
綠色收益點亮企業效益
據丁麗萍介紹，目前炭黑尾氣有三種主要用途：一是配備尾氣鍋爐用于發電；二是設置急冷鍋爐和余熱鍋爐，出售蒸汽；三是直接出售炭黑尾氣，供應當地居民城市煤氣。
中國橡膠工業協會炭黑分會統計的數據顯示，目前我國在新增炭黑產能中，全部配備了炭黑尾氣綜合利用裝置。“十二五”初期，全行業用炭黑尾氣發電能力約為45萬千瓦，按滿負荷發電計算，2011年發電量約為36億千瓦時，參照《企業能源審計方法大綱》的數據，節約1千瓦時電相當于減少二氧化碳排放量1千克計算，2011年炭黑行業減少二氧化碳排放量約為360萬噸。
唐山黑貓有限公司中心分析實驗室的工作人員正在對企業生產的炭黑產品進行化驗分析。 （本報記者 姜小毛 攝）
記者在采訪中了解到，當前部分企業炭黑尾氣發電量己超出其自身使用電量，企業還給當地供電部門聯網送電，既保護了環境又節約了電力能源。
蘇州寶化炭黑有限公司就是個很好的例子。寶化炭黑近年來通過技改和硬件升級，在除塵、尾氣發電、廢水回用、節汽等方面實現了巨大的社會效益和經濟效益。單節汽一項，公司新建了一條蒸汽管道，在滿足自身用汽的同時還向周邊三家企業供汽，并開發了一個在線余熱鍋爐的回收利用項目，每年可產生效益百余萬元。
而炭黑行業龍頭企業黑貓股份近年來在新建生產基地時，設計規劃階段就充分考慮了節能減排的要求，并對設備裝置作出相應的安排。截至2012年底，黑貓股份利用尾氣年發電量約4.86億千瓦時，折合標準煤約5.97萬噸；年回收尾氣總計約24.46億立方米，折合標準煤約33.19萬噸。
蘇州寶化炭黑有限公司中控室工作人員結合監測數據指揮現場人員操作。（企業 供圖）
丁麗萍告訴記者，在龍頭企業的帶動下，當前炭黑行業的主要企業大多已經采用尾氣發電、尾氣鍋爐和尾氣送氣等利用方式，其中采用尾氣發電的企業總數約占80%；已配備尾氣發電、尾氣鍋爐、送氣以及作其他用途的工廠的總能力（處理量）已占總產能計算的總排放數量的65%左右。僅按此不完全統計，每年節能量就可達140萬噸標煤以上。可以說，我國炭黑行業尾氣基本得到治理，并且為國家增添了可觀的汽電資源。
丁麗萍進一步介紹說：“現在新建炭黑生產線上配置尾氣發電及尾氣鍋爐已經是必不可少的裝備。這些尾氣利用裝置不僅使炭黑行業起到了節能減排、保護環境、低碳發展的重要作用，同時，也是企業增加經濟效益的重要手段。有些企業利用尾氣發電為企業創造了效益；有的出售蒸汽為企業創造了效益；有相當一部分企業是利用尾氣創造的經濟效益彌補了炭黑產品的虧損，如果沒有尾氣創造效益，有的企業可能難以生存，因此說，炭黑尾氣己變成企業增加效益的重要手段。”
而對于到底是熱電聯產還是供氣方式利用尾氣更能降低能耗、提高效益，中橡集團炭黑工業研究設計院院長范汝新給出了自己的看法。
范汝新以一個年產6萬噸炭黑規模的企業舉例。他指出，建設一臺45噸/時規模的尾氣鍋爐及相應設施的投資僅為尾氣發電裝置投資的1/3，在扣除炭黑裝置自用汽的情況下，產出的效益為尾氣發電裝置的2倍，不失為投入產出比較高的方式，適宜在周邊有用汽用戶的工廠采用，特別對輪胎工廠既供炭黑又供蒸汽，是兩全其美的好方案。而焦化廠（焦油廠）建設的炭黑裝置尾氣可直接用作焦爐煉焦與焦油加工的熱源，這已在昆明焦化和曲靖眾一煤化等工廠中應用；也有直接把尾氣送到附近熱電廠使用出售的例子。熱電聯產的優勢在于解決工廠自用電和蒸汽，并可能上網售電，所以為大多數炭黑工廠采用，但小機組發電及受電網售電限制，效益受限。
因此，范汝新建議，炭黑尾氣的綜合利用，在現有工廠規模和應用技術條件下，因其規模偏小，無法在發電與合成氣應用上形成經濟規模，應堅持就近和自用為原則，宜電則發電，宜熱則供熱，或者替代其他能源自用，以及直接售氣。但就其經濟性而論，在炭黑產業集約化和工廠園區化條件下，供蒸汽是尾氣利用投入產出的優先選擇，熱電聯產是適宜大多數炭黑廠的尾氣利用方式。
提高能效需政策給力
盡管炭黑生產過程的尾氣利用和余熱利用是節能環保的大事，但是目前炭黑行業的現狀是，由于各地政策不一，炭黑企業尾氣利用和余熱利用的收益也大相庭徑。而且，此次能效領跑者標桿企業，炭黑行業只有兩家，其他企業的能耗還較高，炭黑行業節能減排工作還有很長的路要走。
據記者了解，對并網順利，并能獲得較合理的售電價格的企業有利潤，有條件出售蒸汽的企業也可獲得較好的收益，成為企業經濟效益新的增長點。不過還有不少地方存在炭黑尾氣并網困難，有的地方甚至存在企業尾氣發電并網之后不給上網電錢的現象，使炭黑企業不但無法通過資源綜合利用獲得合理效益，甚至還產生虧損；另外，國家雖然出臺了有關稅收優惠的政策，但企業到地方去爭取的時候也遇到各種問題，這些都極大地阻礙了炭黑企業資源綜合利用和節能減排的積極性。
對此，丁麗萍也憂心忡忡，她指出，在“十二五”期間，隨著汽車工業和橡膠工業的發展，炭黑工業將以年均13.5%的速度增長，到2015年炭黑預計產能將達到715萬噸。按照可以利用的煙氣顯熱和尾氣化學熱測算，可發電100萬千瓦，外輸67萬千瓦，年節能量在320萬噸標煤(等價值)，減排二氧化碳總量800萬噸，相應需要新增尾氣發電裝置能力44萬千瓦，新增建設投資24億元。“實施此項環保項目，由于投資大，投資收益低等原因，企業積極性不高。若項目需要的投資不能落實，將會每年有393億標準立方米炭黑尾氣和相當于352萬噸的二氧化碳量直接排入大氣，造成環境污染、溫室氣體效應和能源浪費，需要國家及時采取政策引導和支持。”丁麗萍強調說。
同時，丁麗萍指出，雖然國家發改委在關于資源綜合利用目錄中，將“綜合利用炭黑尾氣生產的電力、熱力”列入了享受資源綜合利用的稅收和并網等優惠政策，以及隨著國家節能減排工作的深入開展，國家財政部和發改委又實施了節能技術改造和節能服務產業獎勵政策，但是在國家大政策的實施中，跨行業的并網送電存在困難，尾氣綜合利用生產的電力、熱力產品的稅收減免和節能補貼沒有落實。如財政部、國家稅務總局和國家發展改革委《關于公布資源綜合利用企業所得稅優惠目錄(2008年版)的通知》〔財稅【2008】第117號文件〕中規定，綜合利用的資源：焦爐煤氣，化工、石油(煉油)化工廢氣、發酵廢氣、火炬氣、破黑尾氣；生產的產品：硫磺、硫酸、磷銨、硫銨、脫硫石膏、可燃氣、輕烴、氫氣、硫酸亞鐵、有色金屬、二氧化碳、干冰、甲醇、合成氨。在生產的產品中，沒有炭黑尾氣綜合利用所生產的產品名稱，所以享受優惠政策有困難。這些都導致目前炭黑尾氣發電、供熱項目往往因小裝置投入大，發電和供熱成本高，并且受上網售電限制和稅收優惠不落實等原因，挫傷企業積極性。
為了推動行業進一步節能減排，提高能效，丁麗萍呼吁有關稅務部門，對炭黑工廠的尾氣和余熱利用產品(電、蒸汽)的稅收減免優惠政策給予指導和落實，以增強企業用于資源綜合利用和環保節能的綜合實力。
首先，建議向財政部申請專項資金，用于炭黑行業環保節能的建設項目和研發項目補助資金，并且落實節煤補貼資金。一方面利于完成國家環保要求，另一方面又補充了國家電力和供熱不足。國家補助資金將對炭黑行業環保節能項目的建設和提高起到有力的拉動作用。
二是建議有關政府部門協調國家電網，對于廢氣（余熱）利用，減少污染物排放的尾氣發電給予并網優惠電價和順利并網政策。消除企業因為炭黑尾氣發電的并網和上網售電原因產生的虧損，提高企業進一步深入開展尾氣綜合利用的積極性。
此外，根據國內外有關工廠統計，每萬噸炭黑產能配備的尾氣發電能力相差30%~40%，倘若提高鍋爐蒸汽壓力，汽輪機采用新的聯合循環，熱效率可以提高60%。為此，丁麗萍指出炭黑尾氣利用和治理相關技術持續開發，需要國家給予積極支持。
