2009年3月11日，東方物探兌現(xiàn)了對集團公司的承諾，在艾哈代布油田的三維地震項目順利開工。但由于施工前期大量野外采集設(shè)備遭到偷盜和破壞，項目暫時中斷。

2009年5月我接到通知，一人由巴基斯坦前往伊拉克負(fù)責(zé)恢復(fù)項目運作。

從巴格達機場乘車到綠洲公司（艾哈代布項目）營地需要3個小時左右。沿途滿是被戰(zhàn)爭摧毀的建筑物、設(shè)施和裝備。駕著重型機槍的美軍車隊來回巡邏，美軍直升機也不斷在上空盤旋。密集的伊拉克軍警檢查站，讓人感到危險就在身邊。

到達項目的第二天，我就到當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)做辦理許可證和協(xié)調(diào)關(guān)系等工作，同時到野外查看項目恢復(fù)生產(chǎn)的準(zhǔn)備情況。隨之，項目很快就步入了正軌，生產(chǎn)經(jīng)營迅速推進。

2009年8月23日，三維地震項目順利完成。伊拉克石油部長收到消息非常高興，通過所屬的物探公司給我打電話，要求我們留下繼續(xù)工作。

艾哈代布項目完成后，我一人前往巴格達注冊公司和籌建辦事處。

東方物探是第一個在伊拉克南部注冊的國際物探公司。出于安全考慮，我們的辦事處設(shè)在了米桑省賓館。可是在那年的“9·19大爆炸”中，我們的辦事處房屋被毀很嚴(yán)重，一名當(dāng)?shù)毓蛦T還受了輕傷。

在巴格達完成公司注冊后，我收到意大利ENI集團公司的邀標(biāo)書。這個項目位于巴士拉地區(qū)，由于其他同事簽證難以辦理，最終仍由我一個人前往踏勘。踏勘工區(qū)是投標(biāo)和項目運作的第一步。我備齊導(dǎo)航定位設(shè)備、踏勘地圖、應(yīng)急物資及足夠的食品和飲水，提前向美軍辦理了通行證。

在踏勘哈法亞項目時，由于沒有防彈車，也沒有防彈衣和頭盔，心里很是緊張。但我提前研究并設(shè)計好了踏勘路線，順利地發(fā)現(xiàn)了工區(qū)內(nèi)的水塘和蘆葦、沼澤等情況，及時報告了總部，調(diào)整了施工設(shè)備，這讓熟悉地形的隨行石油警察都感到驚訝。

就這樣，我一人連續(xù)踏勘了意大利ENI集團的祖拜爾工區(qū)、BP和中國石油魯邁拉工區(qū)、俄羅斯的西古爾納-2 工區(qū)及中國石油哈法亞工區(qū)。通過實地踏勘，了解了工區(qū)的各種情況，為標(biāo)書制作和商務(wù)報價提供了基礎(chǔ)資料，最終東方物探成功中標(biāo)了3個項目。

3個大項目的成功中標(biāo)，大大提高了東方物探在伊拉克物探市場的占有率，也提高了公司在伊拉克的知名度。

于潤暢心語：海外工作多年來，我為祖國獻石油的信念時刻支撐著我和我的同事們，使我們不斷增加在高難和高危地區(qū)的運作經(jīng)驗。在挑戰(zhàn)和困難面前我們沒有退縮，而是迎難而上，把困難和挑戰(zhàn)當(dāng)成我們前進的動力。

（主人公簡介：于潤暢，東方物探伊拉克經(jīng)理部副總經(jīng)理，1995年曾赴秘魯塔拉拉7區(qū)進行物探作業(yè)，已在海外項目工作超過20年。）