近日，由北京海淀園管委會主辦的“泰國商機”研討會在京召開。泰國駐華使館商務參贊及海淀園相關領導和企業家參加了會議。泰國方面詳細介紹了招商引資的優惠政策，海淀園出臺了多項舉措鼓勵企業“走出去”。

投資泰國優惠政策多

去年底，泰國投資促進委員會出臺了新的投資優惠政策，2015年1月1日起正式生效。投資促進委員會希望引進高競爭力以及創造高價值的產業項目，如環保、 節能與替代能源項目。另一方面，泰國還鼓勵產品集群化投資，以提升該地區的經濟實力，同時鼓勵在邊界經濟特區進行投資。

對于許多企業家關心的股權問題，泰國駐華大使館投資促進委員會公使銜參贊吳永泉說：“外商創辦的制造業可以百分之百持股，不限制外匯流動，無出口要求，無 本地化要求。此外，還享受投資、稅收優惠政策。稅收優惠政策包括免繳企業所得稅，減免企業所得稅最高可達八年。非稅收優惠政策包括允許投資企業擁有土地使 用權。”

同時，吳永泉強調，享受優惠政策要根據其項目是否增強泰國的競爭力，帶來了相應附加值。此外，泰國投資委員會在2015年制定了兩個新的規定，一是促進南部邊境省份的投資優惠政策，二是促進經濟特區投資優惠政策。

目前，泰國規劃了五個經濟特區，在特區內，免機器進口稅、免出口產品的原材料進口稅，甚至設廠的企業還可以使用外國勞工。

吳永泉表示，對于赴泰國投資的企業，建議首選高附加值的天然橡膠產品，其次是汽車行業。此外，醫療設備及其配件、機械設備、電子產品、軌道設備等領域，泰國政府都出臺了優惠政策。

“走出去”并非一帆風順

郭巍所在的北京華國昆侖科技有限公司，是海淀園內的一家高科技企業。他們也是科技部國家技術轉移的示范機構。2013年，企業組織考察了泰國市場，仔細思考可以向泰國輸出什么樣的產品、技術、投資項目。

當時，他們看到泰國汽車和摩托車對環境的污染很重，經過考察，他們認為應該向泰國推出新能源汽車，回國之后，他們向泰國合作公司發運了四個集裝箱的新能源 裝置。但沒想到，泰國很少有人使用這些環保裝置。泰國汽車市場和摩托車市場主要由日本企業掌控，而汽車和摩托車享有金融支持體系。此外，建立維修點也是一 件麻煩的事情。

此后，郭巍的公司又想在泰國開一家電動車輛廠，但他們無從下手，甚至不知道該和泰國哪個政府機構合作，加之后來紅衫軍和黃衫軍起沖突，就被一步步耽誤下來。

郭巍說：“在中關村管理委員會，找到一個人，就會帶我們找到很多人，但到了泰國我們不知道找誰，也不清楚找哪些機構。”他希望得到泰國方面的支持。

海淀園管委會對外合作處副處級調研員王崇武表示：“我們一直鼓勵海淀園的企業可以互相利用各自優勢，帶著大家一起出去，也鼓勵上下游企業、不互相競爭的企業，借助中介機構的力量走向海外市場。”

海淀園促進企業“走出去”

海淀園管委會國際合作處處長黃英表示，海淀園管委會從1988年成立后，一直致力于服務于企業的國際化發展，截止到2014年底，核心區共支持272家企業，支持金額達8421萬元，涉及40多個國家和地區的國際合作項目。

黃英說：“支持企業開展國際合作研發的項目有助于提升企業的核心競爭力，我們對于企業的研發費用給予一定額度的補貼，海淀園支持企業開展國際合作研發項目，同時也鼓勵企業建立海外研發基地、實施海外并購。”

據了解，2014年，國際化發展專項資金支持26項國際化項目，其中22項國際合作研發項目，4項拓展境外市場項目，支持金額1836萬元。

黃英表示，目前，為降低企業融資成本，中國人民銀行在中關村核心區設立了支行，試點實施《中關村國家自主創新示范區核心區外債宏觀審慎管理外匯改革試點實 施細則》，試點將促進中關村科技型企業投融資便利化，便利中關村核心區企業與全球低成本資金“牽手”，有效緩解企業融資難、融資貴的問題，為中關村建設具 有全球影響力的科技創新中心加油助力。