據連云港檢驗檢疫局統計，2015年截止12月下旬，連云港口岸共進口煤炭109.11萬噸，與去年同期相比減少24.4%，連續三年出現下跌。
從貨物來源看，朝鮮已取代澳大利亞成為連云港口岸進口煤炭的最主要產地，今年進口的煤炭中有70.29萬噸來自朝鮮。
主要原因是朝鮮煤以無煙煤為主，用于供熱，而澳煤則主要用于煉焦，國內冶煉行業持續不景氣，已對煉焦煤進口產生重大影響。
從貨物種類看，今年進口的煤炭以無煙煤為主，占到總進口量的62.95%，其次是煉焦煤，占比25.20%。
受國內市場供應過剩、需求疲軟、進口煤炭政策以及國際煤炭市場嚴峻形勢等影響，今年以來，連云港進口無煙煤和煉焦煤價格不斷下跌。
中國煤炭資源網數據顯示，12月23日，連云港朝鮮無煙煤(Q5800 S0.4 A13)車板含稅價格390-400元/噸，較年初下降27.5%;澳大利亞主焦煤(G80 S0.3 V21 A8)庫提價665元/噸，較年初下降了26.1%。
此外，從貨物品質看，今年進口的煤炭品質相較去年有所下降，不合格比(按重量計)已從去年的21.26%上升到今年的29.70%，主要不合格項目為高位發熱量。
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