在目前低油價的背景下，規模化多聯產是我國煤制油項目的出路。實現規模化多聯產之后，能耗高、耗水多、二氧化碳排放量大等問題都能在一定程度上得到解決。這是記者在4月12-14日召開的2016世界煤炭轉化技術大會上得到的信息。
我國目前規劃及在建的煤制油項目全部實施后，到2020年煤制油總產能將突破5200萬噸。據兗礦集團有限公司副總經理孫啟文介紹，我國發展煤制油是必要的。我國以煤為主的能源消費格局中長期內不會改變，以大型現代煤氣化為龍頭的煤制油等現代煤化工，是目前最現實可行的煤炭高效清潔利用路徑。而且我國已掌握先進的煤制油技術，兗礦集團相繼成功開發了低溫漿態床費托合成、高溫流化床費托合成和高低溫費托合成多聯產技術，首套百萬噸級煤間接液化工業示范裝置正在投料試車。目前世界經濟增速放緩和對能源資源需求強度的減弱，導致煤炭價格下降，使煤制油項目能夠獲得供應充足、價格低廉的原料，降低項目運營成本，提高盈利水平。煤制油所得產品均屬石油化工替代品，產品本身及其衍生物品種多、應用面廣、社會需求大、發展前景好。
“實際上，煤制油有非常廣大的加工空間，不但能生產汽油、柴油、潤滑油、航空燃油等油品，也能生產出大多數石油化工產品和高附加值的精細化工品。采用高低溫費托合成多聯產技術，煤制油裝置可生產100多種產品。要實現品種多樣化，首先，在技術上要采用高溫和低溫費托合成多聯產，但重點是高溫費托合成技術。其次，項目規模要上去，化工產品種類多了，又有了規模，才有提取的價值。”孫啟文說。
據他介紹，煤制油聯產化學品的投資不大，在技術上也沒難度。煤制油如聯產到100多個產品，平均到每個產品的碳排放量是不高的，且產生的二氧化碳可以通過封存解決。采用高溫、低溫費托合成聯產技術的500萬噸/年煤制油項目與單一采用低溫費托合成技術的100萬噸/年項目相比，能源利用率可從42%提高到47%。規模化也能降低用水成本，提高煤制油的整體效益。只有大型化、基地化一體化精細化才能突破油價、煤價的瓶頸，才能真正體現出該技術的經濟價值。
“實現規模化多聯產之后，不僅能夠提高煤制油過程的資源、能源利用效率;提高其技術經濟性，走產品多元化道路;還能夠加強過程的環境控制和管理，實現污染物的‘零排放’和無害化處理，減少溫室氣體的排放;再與發電甲醇生產以及石油煉制等聯產，就可以最大限度地實現資源、能源、公用工程和產品的耦合、共享和互補，實現資源利用最大化、能源利用高效化、產品種類多元化、生產過程清潔化。”孫啟文說。
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