那7天，對于斯永林和他的吹掃小組來說，真是太難忘。
7月中旬，安慶石化煉油二部柴油加氫裝置停工檢修。班長斯永林突然接到上級命令，對原料、分餾系統進行吹掃。“反應系統還在置換，很多管線都相連……”接到指令的斯永林看了看頭頂上明晃晃的太陽，想著越催越緊的節點，還有那壞掉的地下污油泵，心里沉甸甸的。
再硬的骨頭也得啃下來！
他叫上三班班長曹磊，與其他8個精干的青工一起，臨時組成10人吹掃小組。
停工要求油不落地，但污油泵壞，污油怎么處理？斯永林和曹磊想點子，將油集中到原料罐，再按照計劃，定時定量用原料泵送出去，轉到罐區。
為了確保“氣不上天”，裝置實施全密閉吹掃。吹掃小組根據任務情況，時而化零為整，時而化整為零。原料系統6條線同時給蒸汽吹掃，斯永林帶著一部分人在現場監控，隨時調節給汽量；曹磊帶著其他人及時排冷凝水，防止容器抽癟。各路過油主管線掃線接近尾聲，低點排凝由于長期未用，會有堵塞情況的發生。那些日子，鐵絲就成了掃線小組打開堵塞排凝的“鑰匙”，每人腰間都別著幾串鐵絲，見堵就通。
最難的是燃料氣管線的掃線。遇到的第一道難關就是燃料氣線界區閥關不嚴。“我們五點鐘就接到董工的‘半夜雞叫’，說想到了好辦法，讓我們試試。”說到這點，斯永林很是佩服。工藝員董曉猛的“半夜鳴叫”給吹掃小組爭取了時間，他判斷燃料汽界區閥有臟東西卡住閥芯，建議多次開關過量，將臟東西帶出去，試后，閥門關緊，讓吹掃小組可以放開手腳干。18日，吹掃小組對燃料氣管線分別進行了氮氣和蒸汽吹掃。為搶抓時間，斯永林身先士卒帶領組員爬高上梯，晚上11時30分，管線吹掃結束。
此時，疲憊不堪的斯永林才敢松一口氣。他抬眼看了一眼手環計步器，“1天25000步！”初步估算，7天，共走了17萬步。“總算在規定的時間內將燃料氣管線、原料、分餾系統全部吹掃完畢。”想到這里，疲倦的他頓時感到心里一陣輕松，腳步越來輕快。
（安慶石化 曾雅艷）
