自2017年度全國(guó)煤炭交易會(huì)落下帷幕以來(lái)，各地煤炭企業(yè)與下游用戶(hù)的長(zhǎng)協(xié)談判如火如荼地進(jìn)行著。從煤價(jià)的構(gòu)成因素來(lái)看，除了本身供需影響意外，運(yùn)輸成本也是一個(gè)重要影響因素，那么推動(dòng)鐵路局與煤炭供需雙方探索簽訂產(chǎn)運(yùn)需三方經(jīng)濟(jì)合同成為一種可能。若該項(xiàng)措施能夠推行，將進(jìn)一步增強(qiáng)長(zhǎng)協(xié)合同的執(zhí)行率，將煤價(jià)趕入下降通道。

近日，鐵路總公司運(yùn)輸局副局長(zhǎng)兼營(yíng)運(yùn)部主任郭玉華公開(kāi)表示，在煤炭供需雙方簽訂有量、有價(jià)、有具體發(fā)到站的真實(shí)有效中長(zhǎng)期合同的基礎(chǔ)上，鐵路部門(mén)將加強(qiáng)運(yùn)力銜接，鼓勵(lì)簽訂年運(yùn)量20萬(wàn)噸以上的中長(zhǎng)期合同，鐵路局將根據(jù)情況與重點(diǎn)廠(chǎng)礦企業(yè)簽訂運(yùn)輸互保協(xié)議，合理安排運(yùn)力。對(duì)于同一發(fā)站、同一到站、點(diǎn)到點(diǎn)年運(yùn)量在50萬(wàn)噸以上的穩(wěn)定的中長(zhǎng)期合同，符合條件的將推動(dòng)鐵路局與供需雙方探索簽訂產(chǎn)運(yùn)需三方經(jīng)濟(jì)合同，同時(shí)納入大宗直達(dá)班列，按圖組織開(kāi)行，加強(qiáng)運(yùn)力保障。對(duì)于同一發(fā)站、到達(dá)同一樞紐，單筆合同年運(yùn)量20萬(wàn)噸以上的幾個(gè)企業(yè)，只要運(yùn)輸條件允許，鐵路部門(mén)將考慮合并開(kāi)行大宗直達(dá)班列。

今年是煤炭長(zhǎng)協(xié)簽訂最早的一年，首批長(zhǎng)協(xié)合同已于12月1日開(kāi)始執(zhí)行，首期長(zhǎng)協(xié)價(jià)定在580元/噸(5500大卡動(dòng)力煤)，價(jià)格遠(yuǎn)低于市場(chǎng)現(xiàn)貨價(jià)，那么長(zhǎng)協(xié)合同的完成情況也成了市場(chǎng)現(xiàn)貨價(jià)格的風(fēng)向標(biāo)。若接下來(lái)的長(zhǎng)協(xié)合同中引入鐵路部門(mén)作為第三方，有效提升長(zhǎng)協(xié)合同的執(zhí)行，以提高合同的真實(shí)性和有效性。而在鐵路運(yùn)力相對(duì)寬松的背景下，與煤電企業(yè)簽訂協(xié)議也有利于鐵路部門(mén)穩(wěn)定貨量。

據(jù)易煤北方港口負(fù)責(zé)人表示，近期煤炭貿(mào)易商降價(jià)甩貨的情況開(kāi)始增多。山西、內(nèi)蒙古等產(chǎn)地的煤炭坑口價(jià)近一周下調(diào)了10至20元/噸不等，銷(xiāo)售情況轉(zhuǎn)差，庫(kù)存開(kāi)始增多。12月6日數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)日秦皇島港煤炭場(chǎng)存為703萬(wàn)噸，已連續(xù)數(shù)日超過(guò)700萬(wàn)噸，表明煤炭供應(yīng)量正在明顯增加。發(fā)改委提出了多項(xiàng)保障措施和約束機(jī)制來(lái)促進(jìn)長(zhǎng)協(xié)合同執(zhí)行，在產(chǎn)能過(guò)剩背景下，平穩(wěn)的煤炭?jī)r(jià)格將有助于煤企穩(wěn)定營(yíng)業(yè)收入，煤企對(duì)于相關(guān)措施也十分期待。

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