項目1
2017年11月9日，南山集團和美國乙烷公司(AEC)參加了中美領(lǐng)導人歷史性峰會，并簽署大規(guī)模乙烷進口合作協(xié)議。這是中國進口美國乙烷的首單合同。輕烴進入中國市場的序幕實質(zhì)性的拉開!據(jù)美國乙烷公司CEO John Houghtaling介紹，此次美國乙烷公司與南山集團簽訂的是20年長約CIF(到岸價)合同。根據(jù)合同，美國乙烷公司將每年向南山集團供應(yīng)260萬噸乙烷，并參與投資南山集團規(guī)劃的200萬噸乙烷制乙烯項目。
項目2
2017年11月下旬，江蘇新浦化學與英力士集團簽訂了一項長期協(xié)議，英力士將向新浦化學裂解裝置供應(yīng)生產(chǎn)自美國的乙烷。2018年1月12日，新浦烯烴公司110萬噸/年輕烴綜合利用項目(LHUP)的關(guān)鍵設(shè)備——丙烯精餾塔成功安裝。項目位于中國精細化工(泰興)開發(fā)園區(qū)，主要產(chǎn)品包括65萬噸/年聚合級乙烯、12.2萬噸/年聚合級丙烯及氫氣、甲烷、混合碳四、裂解汽油和燃料油等，項目總投資55億元。
項目3
2017年12月20日上午，聚能重工集團與美國乙烷公司錦州200萬噸乙烷制乙烯項目在錦州簽約。2017年9月30號，聚能重工集團年產(chǎn)200萬噸的乙烷裂解制乙烯項目成功落戶錦州。作為錦州市招商引資重特大項目，這一項目預(yù)計總投資為人民幣261億元，建設(shè)周期預(yù)計為36個月。建成達產(chǎn)后預(yù)計實現(xiàn)年值將超過190億元，可安排3500人就業(yè)。根據(jù)聚能重工與美國乙烷公司簽訂的合同，美國乙烷公司將每年向該項目供應(yīng)260萬噸乙烷，并參與投資在錦州市規(guī)劃的200萬噸乙烷制乙烯項目。
項目4
2018年2月1日，陽煤集團青島恒源化工有限公司與美國乙烷公司簽署乙烷供應(yīng)協(xié)議，陽煤集團在青島董家口規(guī)劃建設(shè)200萬噸/年乙烷綜合利用項目。董家口臨港化工新材料園區(qū)現(xiàn)有40萬噸/年P(guān)VC、50萬噸/年苯乙烯生產(chǎn)裝置、在建40萬噸/年VCM項目等，年可消耗乙烯50多萬噸。該項目年產(chǎn)乙烯150萬噸，除供園區(qū)PVC、苯乙烯等下游用戶外，配套建設(shè)FDPE、CPE專用料聚乙烯、超高分子量聚乙烯等聚烯烴新材料。
從2017年11月開始截止至2018年2月，美國乙烷公司已經(jīng)火速簽下三個乙烷出口大單，合計乙烷供應(yīng)720萬噸/年。頁巖氣革命給予美國本土帶來了豐富、低廉的乙烷資源，中國是全球最大的消費市場。2017年中國聚乙烯進口量1179.4萬噸，同比增加18.6%.2017年中國乙二醇進口量超過800萬，乙烯單體在中國依舊稀缺。
乙烷運輸船EthaneCrystal，三星重工，屬于RelianceIndustries Ltd.
乙烷運輸船EthaneCrystal，三星重工，屬于RelianceIndustries Ltd.
相較于石腦油裂解制乙烯的傳統(tǒng)工藝路線，乙烷裂解制乙烯工藝項目投資低、原料成本低、乙烯收率高、乙烯純度高產(chǎn)品路線單一。國際原油價格呈現(xiàn)逐步抬升趨勢，烷烴路線的成本優(yōu)勢將更加凸顯。在乙烯下游衍生物中，聚乙烯、乙二醇等進口依存度較高，市場需求保持旺盛。目前國內(nèi)乙烯當量自給率僅52.5%，而當量缺口高達1965萬噸，預(yù)計到2025年國內(nèi)當量缺口仍將在1600萬噸以上，乙烯市場發(fā)展空間依然巨大。乙烯產(chǎn)業(yè)鏈具有較高的盈利能力。
國內(nèi)企業(yè)在乙烷裂解項目運營的關(guān)鍵點之一為穩(wěn)定的物料供應(yīng)，另倉儲物流條件要求高、基礎(chǔ)設(shè)施投資較大。乙烷運輸以管輸和船運為主，從美國墨西哥灣沿岸運至中國長江口岸，需要大型深冷船只，碼頭倉儲需配套冷凍罐區(qū)。美國乙烷公司以及國內(nèi)新浦化學都在建設(shè)大型運輸用船用以乙烷運輸。
從目前來看，乙烷裂解乙烯充滿前景，隨著2019年部分裝置的投入使用，會緩解國內(nèi)乙烯的進口壓力。與美國乙烷公司的進口合同為長期合同，可以相對保證原料供應(yīng)。沿海化工企業(yè)擁有口岸優(yōu)勢，降低陸路運輸?shù)某杀尽Ｎ覈蚁┐嬖谥艽蟮墓?yīng)缺口。乙烷制乙烯工藝路線，產(chǎn)物單一，企業(yè)需科學合理規(guī)劃下游配套產(chǎn)業(yè)，并充分考慮周邊產(chǎn)業(yè)的協(xié)同效應(yīng)，以提升項目運營能力。
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