中國石化潤滑油以優質的產品和周到的服務，積極拓展船用油市場，贏得客戶滿意和信賴。
6月3日深夜，SINOPEC船用潤滑油技術服務人員趕到上海外高橋港區，登上某遠洋班輪現場服務，于4日零點時分開始為該船供應開航前最后一批SINOPEC（長城）潤滑油，及時完成了該船投入GME航線（美灣快航）運行前的各項潤滑服務。
該輪全部應用長城潤滑油，將于6月3日星期日的23點停靠外高橋港區，只停留10個小時左右的時間，除此前已供應油品外，必須及時補齊供油，確保班輪準時起航。深夜，三位技術服務人員驅車到上海外高橋邊檢站辦好進港手續，23點趕到港區時，得知該船延長一個小時到港。于是，他們三人冒著深夜微帶寒意的江風，站在碼頭上等待著。
當時針指向24點，該輪突破夜幕，緩緩靠向碼頭。此時，一車SINOPEC船用油也到達碼頭。零點30分，三位技術服務人員登輪拜訪輪機長，將定制的《“COSCO HOUSTON”輪船舶潤滑服務手冊》奉上，并再次介紹了SINOPEC船用潤滑油在用油采樣、送樣、檢測流程及注意事項。輪機長頻頻點頭，也介紹說：“這條船是第一次在墨西哥灣航線投用，總航程2萬多海里，不過在本港停留時間不長，且多在夜間。還希望提高供油速度，保證按時起航。” 三位技術服務人員說：“我們已經考慮安排好了，供油正在進行，不會有問題，請您放心。”
在去機艙的路上，正好碰上了船長，船長和三人一一握手，表示：“謝謝！謝謝你們上船服務。我們要相互支持、加強合作。”三人告別船長下到機艙，一股熱浪撲面而來，機器的轟鳴聲不絕于耳。他們直奔機組操作室，了解機組潤滑情況，并在機務組人同的引導下，在現場認真察看設備運轉現狀。
供油工作同時正在緊張展開，三位技術人員最后來到船舶加油口，直到看到供油皮龍順利接上，經過1個半小時的輸送，SINOPEC潤滑油完全輸入船舶后，他們才放心地下船。此時，已是6月4日凌晨1點45分，碼頭上也已開始為船舶吊裝集裝箱。
6月4日上午9點56分，在該輪即將起航之時，三位技術服務人員收到了客戶發來的一條短信：“多謝貴司優質服務！”
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