國際原油期貨周二出現(xiàn)較大幅度下跌。其中，美原油11月合約跌至2005年11月以來的最低點，收盤于58.53美元/桶，全天共下滑1.43美元/桶。技術上看，美原油再一次處于關
鍵點位，58.50美元將成為主要的技術支撐點。歐洲布倫特原油期貨11月合約下跌1.13美元，跌至59.39美元。近期60美元的整數(shù)關口對于IPE原油的支撐作用明顯強于美原油，但是經過昨日的下跌之后，歐洲原油已經先后兩次收盤于60美元下方，并有進一步下滑的趨勢。
OPEC組織是否能夠就減產問題達成一致始終困擾著市場，在原定周一舉行的磋商失敗以后，OPEC各成員國對減產問題的分歧日益嚴重。實際上，OPEC對于日產量減少100萬桶的態(tài)度基本一致，分歧的關鍵點在于何時、在何種點位進入市場。對于何時開始干預市場，OPEC秘書處一直堅持應在12月的會議上進行討論，這種提法顯然不能夠被市場所接受。因為現(xiàn)在距12月的會議還有2個月的時間，按照原油價格目前的跌勢，2個月后原油價格將跌至每桶45美元。市場更加希望OPEC能夠舉行緊急會議來討論這個問題，部分成員國甚至已經在達成共識前開始減少產量，尼日利亞、委內瑞拉兩國將日產量減少17萬桶左右，而沙特、伊朗也正在商討減產問題。減產時間的不確定促使原油價格近期波動頻繁，市場內風險明顯加大。
OPEC在何種價位開始干預市場是近期預測原油底線的唯一標準。OPEC主席道克拉在2周前就已經表示，接近60美元的原油價格已經開始損害產出國的利益，并表示應該油價不能低于60美元的界限。而本周，強烈反對減產計劃的科威特認為，原油價格依舊處于較高位置，現(xiàn)在開始減少產量為時過早。雖然在這個問題上分歧很大，但是越來越多的OPEC成員國開始考慮減產問題，市場認為如果有7-8個成員國同意減產，那么即使OPEC內部沒有達成一致，其對原油價格也會起到有力的支撐作用。目前來看，獲得7-8個成員國同意應該不是問題。
燃料油方面，新加坡燃料油市場依舊處于震蕩格局，昨日新加坡180CST紙貨價格小幅上漲55美分/噸，結算在290美元/噸。國內燃料油市場上進口油價格小漲，但是庫存依然處于高位。除了上海市場在節(jié)后出現(xiàn)交易相好以外，其他地區(qū)的交易狀況一般。上海燃料油期貨12月合約昨日低開高走，全天上漲10元，收盤于2957元/噸。12月合約因受美原油下跌的影響，在近日將出現(xiàn)一定幅度的下跌，但整體震蕩格局未變。在OPEC最終決定沒有達成之前，空單獲利后可以及時平倉，空單不宜長期持有。
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