國家石油和化工網(wǎng)訊 7月12日，位于渤海遼寧灣的中海油綏中36—1油田中心平臺中控發(fā)生故障，全油田生產(chǎn)中斷，原油落海。據(jù)初步估算，溢油量大約0.1至0.15立方米，在事發(fā)海域發(fā)現(xiàn)1平方公里油膜分布。國家海洋局要求中海油總公司快速采取有效措施盡快對海面漂油進行清理。媒體報道稱，該事故可能因過度井下作業(yè)而導致中央控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障。
而對正處于多事之秋的中海油來說，所要面臨的麻煩不止于此，其渤海造成的漏油事故仍未完結(jié)，國家海洋局公布，中海油與美國康菲石油公司合作開發(fā)的蓬萊19-3油田，仍有小量的燃油溢出，該局在油田的B、C平臺附近再次發(fā)現(xiàn)油帶。 7月13日，國家海洋局責令康菲停止B、C平臺油氣生產(chǎn)作業(yè)。要求康菲采取一切有效措施徹底排查并切斷溢油源，徹底排查并消除再次發(fā)生溢油的風險，在溢油源未切斷、溢油風險未消除前，不得恢復作業(yè)。同時，要求康菲將有關溢油事故信息及時向國家海洋局報告，并及時向社會公布。
