對于中海油來說，今年可謂是一波未平一波又起。
先是惠州煉油廠發生火災，之后由于進行設備檢修作業排放殘余油氣致大亞灣出現異味，禍不單行的是新項目又被指二氧化硫排放嚴重超標。
二氧化硫超標達一倍之多
中海油惠州石化分公司在大亞灣再建40萬噸/年煅后焦工程，10月17日該工程進行竣工環境保護驗收。
據羊城晚報報道，廣東省環保廳環境監察局表示，中海油的該項目存在噪聲、二氧化硫超標情況，其中二氧化硫超標幅度達到一倍之多。當地群眾也對石化區的環境問題日益不滿。
中海石油基地集團有限公司40萬噸/年煅后焦工程位于惠州市大亞灣石化區。工程需要排放大量廢氣。廢氣主要來自石化項目煅燒系統，中海油惠州公司稱，項目產生的廢氣處理后，由80米高煙囪外排。廠界噪聲主要是廠內產噪聲設備如機泵、輸送皮帶、回轉窯風機等，因該項目位于大亞灣石化工業區，項目南面臨海，其余三面均為工業用地，不會產生擾民影響。
但廣東省環保廳環境監察局表示，中海油惠州這個項目的污染物總量排放存在二氧化硫超標情況。
根據驗收監測結果核算，以年生產330天，24小時/天計算，中海油惠州40萬噸/年 煅后焦工程實際排放的污染物排放總量分別為：二氧化硫232.6噸/年，化學需氧量0.016噸/年。其中，水污染指標的化學需氧量符合環評批復原廣東省環境保護局“粵環審 [2007]227號”文總量控制要求(化學需氧量0.768 t/a)，但二氧化硫排放量嚴重超標，超過此前環保廳對于項目環評批復要求一倍之多(環保廳準許該項目排放的二氧化硫是113 噸/年)。而噪音方面略有超標。
大亞灣環保問題引擔憂
對于中海油惠州石化來說，今年可謂是多事之秋。而對于大亞灣來說，今年可以說是災難之年。
7月11日，中海油惠州石化在大亞灣發生火災。這已經是惠州石化連續第二次發生火災。2010年7月24日凌晨，中海油惠州煉廠一個1.5萬立方米油罐發生著火事故，火勢撲滅后，沒有造成人員傷亡、油品外溢和環境影響。據初步估計，事故造成直接損失約60萬元。
事隔三個月10月8日，當地居民稱大亞灣出現火光和異味。
經調查，異味主要來自惠州煉油廠區，是惠州煉油廠進行設備檢修作業所排放的殘余油氣。目前，中海油惠州煉油廠16套生產裝置已全部停止運行。待檢修結束后，各裝置將陸續投入運行。
大亞灣的環保問題也因此就遭到了當地居民的抱怨。
資料顯示，大亞灣是瀕臨南海，與深圳接壤，黃金海岸線52公里，海水清澈，被譽為“海上小桂林”，其漁家風情游是廣東省生態游七條熱線之一。
而就在9月28日，大亞灣區現場辦公匯報會召開。市委書記、市人大常委會主任黃業斌強調，大亞灣區要圍繞建設世界級石油化工產業基地的目標，加快中海油惠州煉油二期項目報批工作，大力發展石化中下游產業，加快推進項目建設進度，增強石化區發展后勁。
有分析師指出，大亞灣在發展石化產業的同時，要充分考慮到環保問題，不能邊發展邊污染。
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