“又沒油啦！”昨晚，廣州市內一些加油站內又出現熟悉的車龍，只是這次排隊的不是小車，主角換成了載貨噸位都在1.9噸或以上的“大塊頭”。而大部分加油站更早早地掛出“免戰牌”：柴油停止供應。等油車龍一時塞斷交通。
每輛車只能加30元的柴油
“我從下午4時開始就在這里等了，但還是沒加上油。”在中石化廣州東郊加油站。油站外已排起數百米車龍，從開發區運貨而來的黃師傅無奈地說，他還不是最早輪候的，他來的時候，已是在車龍末尾。當時油站人員就勸他離開，因為“站內已經沒柴油了”。但他不肯，“車子沒油了，根本開不回去。這里是主要供油點，油肯定會送過來的。”
昨晚7時30分左右，一輛寫著“載重13490公斤”的油罐車開進油站。等待已久的司機大佬們終于可加油了，油站人員也馬上宣布“每輛車只能加30元的柴油”。
有在加油的司機顯得很為難。一名駕載貨量1.9噸貨車的司機告訴記者，30元只能買到7升多柴油，“只夠行駛20公里，根本不足以把車子開回公司。而噸位大的車子只能走10公里左右。”
但司機們都選擇了加油，他們表示“現在只能‘見步行步’，接下去還得滿城找油。”
記者隨后來到天府路一中石油油站看到，并未出現排對加油的現象。一名工作人員表示，未出現排隊現象，是因為他們的油站已沒有柴油可加，“兩個多月進不到貨了”。
何時可正常油站無答案
記者在一些油站采訪時，工作人員告知，最近柴油供應確實緊張。他還表示，“五一”黃金周前三個星期前，柴油供應已趨緊張，一些高速公路上的加油站出現排隊和限量銷售，且全國有不少地區都出現柴油緊張。
廣州市內有關部門現時要求“重點保證公交、消防公安等重點部門柴油供應，其他車輛是否可以保證正常供應就很難說了”。加油站人員保證站內絕對沒有積貨行為。
至于什么時候可以恢復正常供應，接受采訪的油站均表示“不清楚”。
廣東油企否認油荒
中石化一位業內人士指出，廣州這場柴油供應緊張從4月底就已轟轟烈烈開始，前兩天“變本加厲”部分斷供，是前段時間國際油價高漲至每桶72美元的“后遺癥”。該人士表示，近期國際原油價格創下歷史新高后，不少小煉油廠已倒閉，加上黃金周期間各地貨車、客車流量加大導致柴油需求增加，受影響的主要是貨車、公交車等，主要使用汽油的私家車并未受拖累。珠三角地區如廣州、東莞、惠州、佛山等城市供應相對較緊。
中油BP有關負責人表示，柴油整體供應情況已由“偏緊”逐漸好轉，不會再出現油荒。
據了解，中石油已要求屬下所有加油站一天24小時加油，保證不斷油，同時，開通公共事業車輛加油專道或夜間加油專場，優先給公交、出租車等加油。另外，按當地政府“少量多次”要求，有效控制私家車用油量，嚴禁用桶加油，防止囤積投機。中石化廣東公司也要求，如出現供應偏緊，要優先供應公交、出租、醫院、環衛等重要單位車輛，重點保證國道、高速公路、城區等位置的加油站。
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