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增加中國石油進口的第三條道路確保供應安全

   2006-11-21 每日經濟每日經濟

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核心提示:長期以來,中國進口石油主要采用兩種方式:一是直接通過石油貿易買入;二是與產油國共同開發當地油田,從
   長期以來,中國進口石油主要采用兩種方式:一是直接通過石油貿易買入;二是與產油國共同開發當地油田,從中提取“份額油”。不過目前,一種嶄新的石油進口方式正在悄然興起,那就是“以市場換資源”。據報道,中石化在青島的千萬噸級大煉油項目,一期投資達12億元人民幣。而對該項目,沙特阿美一直是潛在的外方投資者。阿美與青島地方政府及其他相關部門進行了數十次談判,中方初步達成的意向是擬出讓25%的大煉油股份。沙特的要求很簡單,就是中石化只進口他們的原油,從而實現中國與中東石油的進出口市場之間直接實現對接。同時,廣東省、中石化與科威特國家石油公司聯合開展的廣東煉油合資項目所需原油也將全部由科威特供應。中東國家為何對投資煉油產業擁有如此高的積極性?原因在于中東產油國非常容易受到歐佩克的影響,抗風險性弱、更不易在短期內恢復,所以在境外投資建造煉油廠已經成為海灣石油大國一種常見的預防和化解風險戰略,這對于緩解因各種突發事件而可能導致的供應不足等具有非常重要的意義。而對于中國來說,最核心問題就是,外資在進入中國石油產業下游市場的同時,中國也獲得了原油的進口權。從而開辟石油進口的第三條道路,增加石油供應安全。

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