雖然和去年同期相比仍然上漲了3%—4％，然而今年第一季度的成品油消費(fèi)量增幅較上一年還是有所放緩。

　　3月23日，廣東省石油行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)沈平指出，進(jìn)入第二季度，柴油的需求將會(huì)逐步反彈。 
各行各業(yè)將會(huì)抓生產(chǎn)，客貨運(yùn)輸繁忙，春耕全面展開(kāi)，工礦、基建工程等生產(chǎn)性用油全面上升；隨著天氣逐步炎熱，汽車(chē)空調(diào)用油增大。據(jù)沈平預(yù)測(cè)，第二季度成品油需求量可達(dá)到520萬(wàn)噸到530萬(wàn)噸。比第一季度的500萬(wàn)噸有明顯增加，同比增長(zhǎng)也將達(dá)到4%－5％。

　　在油品供給方面，沈平指出今年上半年油品供應(yīng)充分。

　　而普遍被關(guān)注的油價(jià)，沈平解釋到，由于今年年初的氣溫比預(yù)期的高，以及對(duì)歐佩克是否能堅(jiān)持減產(chǎn)表示懷疑，使得油價(jià)曾一度跌至50美元/桶的水平。經(jīng)過(guò)2月份的逐步反彈，至3月上旬，已經(jīng)從1月下旬的低位累計(jì)攀升了23.81％。綜合各方面因素，在接下來(lái)的時(shí)間里，地緣政治，颶風(fēng)的預(yù)期，非歐佩克供應(yīng)，歐佩克的執(zhí)行力和內(nèi)部團(tuán)結(jié)性，美國(guó)以及全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將是影響油價(jià)的重要因素。

 

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