本文探討的是：中國(guó)未來(lái)的九條海外石油運(yùn)輸線(xiàn)和來(lái)源、與中國(guó)的全球軍力拓展之間的關(guān)系。注意：海外不完全是“國(guó)外”。包括中國(guó)的海洋。
  　第一部分、關(guān)于中國(guó)未來(lái)的九條海外“油龍”

  　目前中國(guó)的能源形勢(shì)其實(shí)是很?chē)?yán)峻的。一方面、截止到2006年底，中國(guó)每天平均消費(fèi)100萬(wàn)噸石油，其中47萬(wàn)噸靠進(jìn)口。不僅如此，中國(guó)在石油凈進(jìn)口的情況下，也由煤炭出口大國(guó)、變成了煤炭進(jìn)口大國(guó)。能源、資源對(duì)外依存度、隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)而增高。

   　另一方面，美國(guó)海軍控制全球運(yùn)輸線(xiàn)、印度海軍控制印度洋運(yùn)輸線(xiàn)、隨時(shí)可以威脅中國(guó)的能源航運(yùn)，這是直接的威脅；同時(shí)，俄國(guó)拖延“泰納線(xiàn)”建設(shè)、俄國(guó)加緊成立天然氣“歐佩克”意欲壟斷全球天然氣價(jià)格、俄羅斯對(duì)于盟邦白俄羅斯采取粗暴漲價(jià)手段強(qiáng)逼供氣漲價(jià)，對(duì)于中國(guó)而言構(gòu)成另一層次的潛在威脅、長(zhǎng)遠(yuǎn)的威脅。  綜合上述情況，中國(guó)未來(lái)的油氣來(lái)源必須多元化、也正在多元化。綜合筆者得到的各路消息，未來(lái)中國(guó)可能形成下列九條海外石油運(yùn)輸線(xiàn)和來(lái)源－－

  　一、現(xiàn)有的和未來(lái)的陸路油氣運(yùn)輸線(xiàn)

  （一）、巴鐵石油管線(xiàn)。

  　主要是中東－－>巴基斯坦－－>中國(guó)的管道或者鐵路的石油運(yùn)輸線(xiàn)。但目前尚在規(guī)劃中。輸送能力待定。油源主要來(lái)自中東、非洲等。“巴鐵”是指中國(guó)的鐵哥們巴基斯坦。預(yù)計(jì)要五到十年建設(shè)周期，才能有效供油供氣。

  （二）、中緬石油管線(xiàn)及騰密公路。

   　 緬甸A1和A3天然氣田、以及中石油將獲得的緬甸三塊深水區(qū)的石油天然氣田，屬中國(guó)勘探開(kāi)采。中緬兩國(guó)還有意鋪設(shè)一條穿越兩國(guó)之間的輸油管道，直通重慶，預(yù)計(jì)輸送能力在2000萬(wàn)噸。這條石油管道還將起到緩解中國(guó)的石油“生命線(xiàn)”過(guò)度依賴(lài)馬六甲海峽的狀況。同時(shí)，重新修筑“騰密公路”已經(jīng)在進(jìn)行中，這是歷史上“史迪威公路”北線(xiàn)的一部分。預(yù)計(jì)也要五到十年建設(shè)周期，才能有效供油供氣。

　　（三）、西亞的中哈油氣管線(xiàn)、及中國(guó)－土庫(kù)曼的油氣管線(xiàn)。

  　中哈油氣管線(xiàn)已經(jīng)在運(yùn)行中，首期油氣管線(xiàn)的運(yùn)能是1千萬(wàn)噸。二期工程還在勘探和準(zhǔn)備進(jìn)行。而07年5月15日中國(guó)石油天然氣集團(tuán)發(fā)布公告，其全資子公司長(zhǎng)慶石油勘探局已經(jīng)與土庫(kù)曼斯坦簽訂天然氣井的鉆井服務(wù)合同，分羹世界最大氣田－－位于土庫(kù)曼斯坦的南約洛坦油氣田，預(yù)計(jì)其儲(chǔ)量為7萬(wàn)億立方米，幾乎是俄羅斯什托克曼天然氣田儲(chǔ)量(3.7萬(wàn)億)的2倍，是目前勘測(cè)出的全世界最大天然氣田。中土也將鋪設(shè)油氣管線(xiàn)、向中國(guó)輸油輸氣、預(yù)計(jì)中土管線(xiàn)也要五到十年建設(shè)周期，才能有效供油供氣。

  　以上簡(jiǎn)稱(chēng)陸上的“西部四線(xiàn)”。除了中哈管線(xiàn)已經(jīng)投產(chǎn)之外，其余三線(xiàn)預(yù)計(jì)都要五到十年建設(shè)周期，才能有效供油供氣。

　　（四）北線(xiàn)：俄國(guó)油氣來(lái)源及海上、陸上運(yùn)輸  俄06年向華供油1300萬(wàn)噸，主要通過(guò)三途徑增加對(duì)華供油。一，通過(guò)連接中國(guó)和哈薩克斯坦的阿塔蘇－阿拉山口石油管道，向中國(guó)買(mǎi)家運(yùn)送150萬(wàn)噸石油。二，俄石油在遠(yuǎn)東地區(qū)的薩哈林－1號(hào)項(xiàng)目擁有20%的股份，可以向中國(guó)海上供油。三，從俄羅斯經(jīng)蒙古對(duì)中國(guó)的鐵路運(yùn)油。至于泰納線(xiàn)的中國(guó)支線(xiàn)，至今“只聽(tīng)樓梯響，不見(jiàn)人下樓”。俄國(guó)人在對(duì)華油氣供應(yīng)、尤其是泰納線(xiàn)的問(wèn)題上，心不誠(chéng)，拖了十二年左右、懸而未決。刺激了中國(guó)走多元化供油道路的決心。看看俄國(guó)同白俄羅斯這兩個(gè)“盟邦”為了油氣漲價(jià)而撕破臉皮，中國(guó)油氣供應(yīng)，決不能只靠俄羅斯一家。

   　 二、現(xiàn)在和未來(lái)的海洋運(yùn)輸線(xiàn)－－

  　（五）、東南亞油氣及運(yùn)輸線(xiàn)路。包括柬埔寨油氣田及海上運(yùn)輸線(xiàn)或陸路運(yùn)輸線(xiàn)。及印尼等東南亞國(guó)家的油氣。

   　 美國(guó)石油巨頭雪佛龍(Chevron)公司在柬埔寨南面海域上發(fā)現(xiàn)了巨大的石油和天然氣田6278平方公里A油田，儲(chǔ)量估計(jì)為7億桶原油，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)早前估計(jì)的4億桶。而在柬埔寨政府所指定的面積為6557平方公里的B油田中，法國(guó)道達(dá)爾石油公司(Total SA)和中國(guó)國(guó)家海洋石油公司(下稱(chēng)“中海油”)是最主要的競(jìng)爭(zhēng)者。柬埔寨可能總共擁有高達(dá)20億桶石油和10萬(wàn)億立方英尺的天然氣，由于中國(guó)和柬埔寨的傳統(tǒng)關(guān)系，柬埔寨的部分油氣田必然由中國(guó)參與勘探開(kāi)發(fā)，柬埔寨的部分油氣資源必然通過(guò)海洋運(yùn)輸或者其他運(yùn)輸方式，通往中國(guó)。中國(guó)同印尼也簽訂有油氣供應(yīng)合同，由印尼供應(yīng)天然氣等給中國(guó)廣東等地區(qū)。

  （六）、東海油氣田及海上運(yùn)輸線(xiàn)。（在此不贅述，含海底輸氣管）

  （七）、南海油氣田及海上運(yùn)輸線(xiàn)。

  　按照中國(guó)的主張，南沙群島等屬于中國(guó)。目前雖然同越南等達(dá)成不擴(kuò)大爭(zhēng)議的過(guò)渡性協(xié)定，但是南海油氣的開(kāi)發(fā)和合作開(kāi)發(fā)并未終止，而是在進(jìn)行中。

  （八）、非洲油氣來(lái)源及海上運(yùn)輸線(xiàn)。

   　 目前中國(guó)在尼日利亞、蘇丹等諸多非洲國(guó)家，擁有油氣田的勘探開(kāi)采權(quán)。成為中國(guó)的重要油源。目前來(lái)自非洲的石油進(jìn)口占中國(guó)石油總進(jìn)口的30％以上并在增長(zhǎng)。其運(yùn)輸通過(guò)海運(yùn)、通過(guò)馬六甲海峽運(yùn)往中國(guó)。將來(lái)可以通過(guò)巴鐵管線(xiàn)、或者中緬管線(xiàn)、運(yùn)往中國(guó)。

  （九）、中東油氣來(lái)源及海上、路上運(yùn)輸。

  　目前中東是中國(guó)的最大油氣來(lái)源。中國(guó)占有權(quán)益的油氣田，遍布伊朗、伊拉克等中東國(guó)家，而沙特等國(guó)家則是中國(guó)的最大石油供應(yīng)國(guó)，僅沙特一年向中國(guó)就輸送石油2千萬(wàn)噸。中國(guó)石油天然氣進(jìn)口部分的60%來(lái)自海灣地區(qū)。目前伊朗和沙特是我國(guó)最大的兩個(gè)石油來(lái)源國(guó)。其運(yùn)輸通過(guò)海運(yùn)、通過(guò)馬六甲海峽運(yùn)往中國(guó)。將來(lái)可以通過(guò)巴鐵管線(xiàn)、或者中緬管線(xiàn)、運(yùn)往中國(guó)。

  （十）、來(lái)自大洋洲、南美洲的油氣及海上運(yùn)輸路線(xiàn)

  　中國(guó)在委內(nèi)瑞拉、厄瓜多爾等國(guó)家有油氣供應(yīng)合同。同時(shí)在智利銅礦、巴西鐵礦、澳大利亞煤礦鐵礦鈾礦等有供貨合同。都通過(guò)海洋運(yùn)輸。此外，中國(guó)的海外油氣供應(yīng)，還包括同朝鮮合作開(kāi)發(fā)朝鮮西岸油氣田的合約。屬于環(huán)渤海區(qū)、產(chǎn)量較少。

   　 第二部分、中國(guó)的海外油氣供應(yīng)的特點(diǎn)－－

   　 一、中國(guó)海外油氣來(lái)源是多元化的。油氣主要來(lái)自中東、非洲、中亞、東南亞、澳洲及南美洲、俄羅斯等。是一個(gè)多元化的結(jié)構(gòu)。不依賴(lài)于某一個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

  　二、海外油氣供應(yīng)，嚴(yán)重受制于海洋運(yùn)輸及有關(guān)國(guó)家海軍的影響乃至威脅，中國(guó)急需一個(gè)強(qiáng)大的海軍－－

  （1）來(lái)自非洲和中東的油氣，目前嚴(yán)重依賴(lài)印度洋和海洋運(yùn)輸。中東、非洲的油氣資源，全部經(jīng)過(guò)印度洋－－>馬六甲海峽－－>南海。受制于印度海軍的威懾，受制于美國(guó)海軍的威懾。來(lái)自非洲、中東的油氣運(yùn)輸只有在“巴鐵管線(xiàn)”開(kāi)通之后，才能更加安全、不受或者少受美國(guó)、印度海軍威脅。

  （2）來(lái)自澳洲、南美洲的石油、鐵礦、銅礦、煤礦等受到美國(guó)海軍的威脅。并且一定程度上受到日本海軍、臺(tái)灣海軍的威脅。

  （3）來(lái)自俄羅斯的石油天然氣，受到俄羅斯“油氣霸權(quán)”的潛在威脅，受到俄羅斯并不真心同中國(guó)合作、供應(yīng)油氣的影響。

  （4）來(lái)自東南亞、南海、東海的油氣，受到美國(guó)海軍、日本海軍等各個(gè)勢(shì)力的直接或者間接的影響乃至威脅。

  　三、多個(gè)海域的油氣供應(yīng)，存在領(lǐng)土糾紛和潛在軍事糾紛的可能性。包括東海、南海。

  　四、未來(lái)，中國(guó)油氣的供應(yīng)，將實(shí)現(xiàn)“海路為主”向“陸海并舉”的過(guò)渡，陸上“西部4線(xiàn)”將日益重要。

  　陸上運(yùn)輸?shù)挠蜌猓m然目前只有中哈管線(xiàn)、但是未來(lái)會(huì)有中土管線(xiàn)、未來(lái)的巴鐵管線(xiàn)、中緬管線(xiàn)等三條干線(xiàn)、以及希望渺茫的中俄管線(xiàn)等共計(jì)四條“陸上干線(xiàn)”。其中，巴鐵管線(xiàn)、中緬管線(xiàn)可能成為運(yùn)輸量最大的陸上管線(xiàn)“大動(dòng)脈”。中哈、中土管線(xiàn)、巴鐵管線(xiàn)、中緬管線(xiàn)，是日益重要的“西部4線(xiàn)”。

  　五、中國(guó)在海外油氣田的勘探開(kāi)發(fā)，其安全受到恐怖主義等多個(gè)因素的威懾。例如最近中國(guó)石油工人在非洲遭遇綁架事件。

  　第三部分、中國(guó)十條海外能源運(yùn)輸線(xiàn)對(duì)于中國(guó)軍力發(fā)展及全球拓展的重要要求和影響

  　上述十條海外油氣運(yùn)輸線(xiàn)，對(duì)于中國(guó)軍力發(fā)展及其全球拓展的要求和影響，主要如下－－

  　一、中國(guó)需要一個(gè)“離岸一千公里制海制空權(quán)”的遠(yuǎn)程戰(zhàn)力，如此、至少能夠近擺平東海、南海安全問(wèn)題、遠(yuǎn)擺平馬六甲以東的安全。

  　這是東海油氣田安全所要求的，也是南海油氣田開(kāi)發(fā)、油氣運(yùn)輸和未來(lái)南沙島嶼收復(fù)所要求的。一個(gè)腿短的海軍或者空軍，完全不能適應(yīng)南海油氣田安全的要求。這就提出了：中國(guó)海空軍至少要有“離岸一千公里制海權(quán)制空權(quán)”。這樣至少才能保障馬六甲海峽以東的油氣開(kāi)發(fā)、運(yùn)輸安全。這就需要：核潛、AIP潛艇、大中型驅(qū)逐艦補(bǔ)給艦登陸艦、中遠(yuǎn)程戰(zhàn)機(jī)、中途的補(bǔ)給基地和設(shè)備。

 

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