從12月1日以來，國際原油價格從78.37美元/桶一路跌破70美元/桶。目前，北京、重慶、上海等地包括民營、中石油和中石化接連降價優(yōu)惠，降幅為0.5~0.25元/升不等。記者走訪廣州市區(qū)主要國有油站發(fā)現(xiàn)，97號汽油依然維持7.09元的高位巍然不動，大部分民營油站則高舉降價促銷大旗。

原油價格的下跌是否會引發(fā)新一期的國內(nèi)成品油價格(破解油價困境)調(diào)整？中石化辦公廳副主任黃文生表示，近期是否調(diào)價由國家發(fā)改委決定，但“嚴格意義上油價還會漲”。國家發(fā)改委價格司局長曹長慶昨日則明確表示，目前國內(nèi)成品油價格不具備調(diào)整需要的條件。

業(yè)內(nèi)分析，自從11月10日成品油價格上調(diào)以來，目前廣州地區(qū)國有油站成品油批發(fā)價與零售價差增至800元/噸至1000元/噸，遠遠高于成品油定價機制中批發(fā)價與零售價之間要保持400元/噸的價差的規(guī)定，國有油站在成品油的批發(fā)與零售環(huán)節(jié)“賺翻了”。

民營油站價格戰(zhàn)愈演愈烈

記者走訪廣州廣從公路、三元里大道、廣園中路等地的民營油站發(fā)現(xiàn)，民營油站紛紛推出大幅降價措施，一些油品零售價降幅達0.2元/升以上。昨日下午，記者在三元里大道的力生加油站看到，前來加油的車輛絡(luò)繹不絕。該油站的93號汽油價格降至6.4元/升，97號汽油降至7.03元/升。據(jù)在廣花二路居住的市民劉濤(博客)告訴記者，三元里與廣園中路一帶的民營油站都在打價格戰(zhàn)，市區(qū)的貨車還專門到這邊加油。據(jù)力生油站負責(zé)人告訴記者，目前成品油從生產(chǎn)、配送到銷售各環(huán)節(jié)的利潤增大，因此該公司也會不斷推出優(yōu)惠措施吸引顧客。

在廣園中路的金貴加油站的油價比大型油站降幅達0.2元/升，前來加油的車輛排起長隊。在廣從公路、黃石西路一帶的民營油站也推出聯(lián)合降價促銷，一些油品單價降幅達0.3元以上。

與民營油站如火如荼的價格戰(zhàn)相比，國有油站油價依舊巍然不動。記者走訪先烈東路、黃沙大道的大型國有油站了解到，這些油站油價均在原地踏步。

成品油批零價差拉大利潤劇增

據(jù)業(yè)內(nèi)分析，近期國內(nèi)成品油價格水平以及供求狀況，成品油批發(fā)價與零售價之間約有800元/噸的價差，批發(fā)與零售環(huán)節(jié)的利潤劇增。然而，各大國有油站由于經(jīng)營自主權(quán)，批發(fā)零售價格差額增大并不意味油站立即降價。

目前雖然未到成品油調(diào)價的窗口，然而北京上海等地大型國有油站各地在普遍促銷。廣東油氣商會油品部部長姚達明對記者表示，廣州目前成品油批發(fā)零售價差已在增大。目前廣州市場成品油價格持穩(wěn)。93#汽油7020元/噸，97#汽油7420元/噸。成品油批發(fā)零售價格每噸價差增大至800元以上。根據(jù)成品油定價機制規(guī)定，批發(fā)價與零售價之間最少要保持400元/噸的差距，作為合理的利潤空間。

據(jù)了解，在目前的定價機制下，隨著成品油批發(fā)零售之間價格差距增大，批發(fā)和零售環(huán)節(jié)受益最大。有業(yè)內(nèi)人士認為，以批零價格之間超過800元/噸的價差來看，目前這樣的降幅還在可承受范圍之內(nèi)，利潤空間依舊充分。

 

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