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國(guó)有油站價(jià)格居高不落 民營(yíng)油站紛紛降價(jià)促銷

   2009-12-15 廣州日?qǐng)?bào)王亮

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核心提示:從12月1日以來,國(guó)際原油價(jià)格從78.37美元/桶一路跌破70美元/桶。目前,北京、重慶、上海等地包括民營(yíng)、中石

      從12月1日以來,國(guó)際原油價(jià)格從78.37美元/桶一路跌破70美元/桶。目前,北京、重慶、上海等地包括民營(yíng)、中石油和中石化接連降價(jià)優(yōu)惠,降幅為0.5~0.25元/升不等。記者走訪廣州市區(qū)主要國(guó)有油站發(fā)現(xiàn),97號(hào)汽油依然維持7.09元的高位巍然不動(dòng),大部分民營(yíng)油站則高舉降價(jià)促銷大旗。

原油價(jià)格的下跌是否會(huì)引發(fā)新一期的國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格(破解油價(jià)困境)調(diào)整?中石化辦公廳副主任黃文生表示,近期是否調(diào)價(jià)由國(guó)家發(fā)改委決定,但“嚴(yán)格意義上油價(jià)還會(huì)漲”。國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司局長(zhǎng)曹長(zhǎng)慶昨日則明確表示,目前國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格不具備調(diào)整需要的條件。

業(yè)內(nèi)分析,自從11月10日成品油價(jià)格上調(diào)以來,目前廣州地區(qū)國(guó)有油站成品油批發(fā)價(jià)與零售價(jià)差增至800元/噸至1000元/噸,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于成品油定價(jià)機(jī)制中批發(fā)價(jià)與零售價(jià)之間要保持400元/噸的價(jià)差的規(guī)定,國(guó)有油站在成品油的批發(fā)與零售環(huán)節(jié)“賺翻了”。

民營(yíng)油站價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈

記者走訪廣州廣從公路、三元里大道、廣園中路等地的民營(yíng)油站發(fā)現(xiàn),民營(yíng)油站紛紛推出大幅降價(jià)措施,一些油品零售價(jià)降幅達(dá)0.2元/升以上。昨日下午,記者在三元里大道的力生加油站看到,前來加油的車輛絡(luò)繹不絕。該油站的93號(hào)汽油價(jià)格降至6.4元/升,97號(hào)汽油降至7.03元/升。據(jù)在廣花二路居住的市民劉濤(博客)告訴記者,三元里與廣園中路一帶的民營(yíng)油站都在打價(jià)格戰(zhàn),市區(qū)的貨車還專門到這邊加油。據(jù)力生油站負(fù)責(zé)人告訴記者,目前成品油從生產(chǎn)、配送到銷售各環(huán)節(jié)的利潤(rùn)增大,因此該公司也會(huì)不斷推出優(yōu)惠措施吸引顧客。

在廣園中路的金貴加油站的油價(jià)比大型油站降幅達(dá)0.2元/升,前來加油的車輛排起長(zhǎng)隊(duì)。在廣從公路、黃石西路一帶的民營(yíng)油站也推出聯(lián)合降價(jià)促銷,一些油品單價(jià)降幅達(dá)0.3元以上。

與民營(yíng)油站如火如荼的價(jià)格戰(zhàn)相比,國(guó)有油站油價(jià)依舊巍然不動(dòng)。記者走訪先烈東路、黃沙大道的大型國(guó)有油站了解到,這些油站油價(jià)均在原地踏步。

成品油批零價(jià)差拉大利潤(rùn)劇增

據(jù)業(yè)內(nèi)分析,近期國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格水平以及供求狀況,成品油批發(fā)價(jià)與零售價(jià)之間約有800元/噸的價(jià)差,批發(fā)與零售環(huán)節(jié)的利潤(rùn)劇增。然而,各大國(guó)有油站由于經(jīng)營(yíng)自主權(quán),批發(fā)零售價(jià)格差額增大并不意味油站立即降價(jià)。

目前雖然未到成品油調(diào)價(jià)的窗口,然而北京上海等地大型國(guó)有油站各地在普遍促銷。廣東油氣商會(huì)油品部部長(zhǎng)姚達(dá)明對(duì)記者表示,廣州目前成品油批發(fā)零售價(jià)差已在增大。目前廣州市場(chǎng)成品油價(jià)格持穩(wěn)。93#汽油7020元/噸,97#汽油7420元/噸。成品油批發(fā)零售價(jià)格每噸價(jià)差增大至800元以上。根據(jù)成品油定價(jià)機(jī)制規(guī)定,批發(fā)價(jià)與零售價(jià)之間最少要保持400元/噸的差距,作為合理的利潤(rùn)空間。

據(jù)了解,在目前的定價(jià)機(jī)制下,隨著成品油批發(fā)零售之間價(jià)格差距增大,批發(fā)和零售環(huán)節(jié)受益最大。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,以批零價(jià)格之間超過800元/噸的價(jià)差來看,目前這樣的降幅還在可承受范圍之內(nèi),利潤(rùn)空間依舊充分。

 



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