中國石油天然氣集團公司副總經理喻寶才3日說，預計到2015年，中石油運營的油氣管道總里程將達到10萬公里。經過40年建設，目前中石油已基本形成橫跨東西、縱貫南北、覆蓋全國、連通海外的國內油氣骨干管網。
喻寶才在河北廊坊舉行的中國石油管道“八三”工程會戰40周年慶祝大會上說，當前，管道已成為繼鐵路、公路、水路、航空運輸之后的第五大運輸行業。中石油將進一步建設和完善國內油氣骨干管網及倉儲配套設施，建成原油、成品油1億噸儲備能力和300億立方米儲氣庫，構建資源多元、調度靈活、運行高效、安全平穩的供應保障體系。
截至2009年底，中石油運營著我國70％的原油管道、90％的天然氣管道和50％的成品油管道，運營管道總里程達5萬多公里。
中國石油天然氣集團公司管道局局長趙玉建說，當前中石油管道業務正步入加快發展的重要戰略機遇期和新一輪建設高峰期，管道建設全面提速。中亞天然氣管道Ｂ線、西氣東輸二線東段、蘭鄭長、陜京三線、澀寧蘭復線等重點工程加快推進，中緬油氣管道國內段、中衛－貴陽天然氣管道、蘭州－成都原油管道、錦州－鄭州成品油管道將陸續開工，中亞天然氣管道復線、陜京四線、西氣東輸三線到西氣東輸六線等一批管道項目正在加緊規劃。
上世紀70年代，隨著大慶油田的上產，原油外運增加與鐵路運力不足的矛盾十分突出，造成油田關井壓產、能源供應緊缺的被動局面。1970年8月3日，經黨中央、國務院批準，我國決定建設大慶經鐵嶺至撫順和秦皇島的長距離輸油管道，并將這項工程命名為“八三工程”。由此，拉開了我國大規模輸油管道建設的序幕。工程歷時5年，陸續建成大慶至撫順、大慶至秦皇島、大慶至大連等8條輸油管道，共計2471公里，在我國東北基本建成我國第一個原油管網。
中國石油天然氣股份有限公司管道分公司總經理姚偉說，截至目前，以“八三工程”所建管道為基礎的東部管網共輸送原油15億噸，上繳國家利稅96億元。他說，為提高東部管網本質安全水平，適應今年10月底中俄原油管道投產后俄羅斯原油進入國內管網的需要，中石油股份公司已決定實施大慶－鐵嶺線安全擴能改造工程。隨著改造工程的實施和竣工，東北老管道將重獲新生。
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喻寶才在河北廊坊舉行的中國石油管道“八三”工程會戰40周年慶祝大會上說，當前，管道已成為繼鐵路、公路、水路、航空運輸之后的第五大運輸行業。中石油將進一步建設和完善國內油氣骨干管網及倉儲配套設施，建成原油、成品油1億噸儲備能力和300億立方米儲氣庫，構建資源多元、調度靈活、運行高效、安全平穩的供應保障體系。
截至2009年底，中石油運營著我國70％的原油管道、90％的天然氣管道和50％的成品油管道，運營管道總里程達5萬多公里。
中國石油天然氣集團公司管道局局長趙玉建說，當前中石油管道業務正步入加快發展的重要戰略機遇期和新一輪建設高峰期，管道建設全面提速。中亞天然氣管道Ｂ線、西氣東輸二線東段、蘭鄭長、陜京三線、澀寧蘭復線等重點工程加快推進，中緬油氣管道國內段、中衛－貴陽天然氣管道、蘭州－成都原油管道、錦州－鄭州成品油管道將陸續開工，中亞天然氣管道復線、陜京四線、西氣東輸三線到西氣東輸六線等一批管道項目正在加緊規劃。
上世紀70年代，隨著大慶油田的上產，原油外運增加與鐵路運力不足的矛盾十分突出，造成油田關井壓產、能源供應緊缺的被動局面。1970年8月3日，經黨中央、國務院批準，我國決定建設大慶經鐵嶺至撫順和秦皇島的長距離輸油管道，并將這項工程命名為“八三工程”。由此，拉開了我國大規模輸油管道建設的序幕。工程歷時5年，陸續建成大慶至撫順、大慶至秦皇島、大慶至大連等8條輸油管道，共計2471公里，在我國東北基本建成我國第一個原油管網。
中國石油天然氣股份有限公司管道分公司總經理姚偉說，截至目前，以“八三工程”所建管道為基礎的東部管網共輸送原油15億噸，上繳國家利稅96億元。他說，為提高東部管網本質安全水平，適應今年10月底中俄原油管道投產后俄羅斯原油進入國內管網的需要，中石油股份公司已決定實施大慶－鐵嶺線安全擴能改造工程。隨著改造工程的實施和竣工，東北老管道將重獲新生。
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