大連海域清除污油1580噸 百里污染海域重現(xiàn)湛藍(lán)

  大連“7.16”事故海上清污工作取得顯著成效。現(xiàn)已回收含水污油約12830噸，含污油量約1580噸。海域清污重點由海上轉(zhuǎn)入岸線、岸壁。遼寧海事局清污人員對記者說，當(dāng)下，受污染海域重現(xiàn)蔚藍(lán)，大連海域又恢復(fù)了往日的景象。

  7月16日，大連新港原油儲備庫輸油管道爆炸起火，大量原油泄漏入海，帶來一場嚴(yán)重的生態(tài)、環(huán)境危機(jī)，威脅著美麗的濱城。

  事故發(fā)生后，遼寧海事局立即組成以海事大學(xué)和海事系統(tǒng)防污專家為成員的清污工作專家組，對清污工作進(jìn)行科學(xué)指導(dǎo)，利用遙感衛(wèi)星、船載海上溢油雷達(dá)監(jiān)測系統(tǒng)和便攜式油污探測熱紅外儀對海域污染面積進(jìn)行測算，對油污動態(tài)分布狀況進(jìn)行評估預(yù)測。組織北海飛行隊直升飛機(jī)、大連海事大學(xué)“育鯤”輪等力量從空中和海上對清污進(jìn)行實時監(jiān)控，實地巡查，確認(rèn)污染漂移范圍，以專業(yè)船舶來處理中心重度污染區(qū)，其他船舶和漁船在外圍拉網(wǎng)式由外至內(nèi)清除。

  同時，遼寧海事局制定了“圍、追、堵、清”的清污方針：圍——科學(xué)預(yù)判，層層圍控，把所有油污圍在大連市近岸水域，確保油污不流向公海，不流入渤海；追——衛(wèi)星追蹤、航空追蹤、現(xiàn)場追蹤，油污飄到哪里清污力量追到哪里，殲滅到哪里；堵——堵住污染源，防止繼續(xù)污染，合理安置清污后回收的物資，防止二次污染和次生事故；清——整合力量，多措并舉，將油污清理干凈。

  經(jīng)歷一個月的日夜奮戰(zhàn)，遼寧海事局出動海上清污人員21600余人次，清污船舶920余艘次，飛機(jī)27架次；布設(shè)圍油欄近4萬延長米；累計清污作業(yè)面積約1550平方公里。最終實現(xiàn)了“決不讓油污進(jìn)入公海、進(jìn)入渤海”的目標(biāo)。

  據(jù)透露，交通運輸部在本周二召開了大連海上清污工作視頻會議，交通運輸部副部長徐祖遠(yuǎn)在此間要求有關(guān)機(jī)構(gòu)認(rèn)真總結(jié)前一階段工作，反思此次事故暴露出的問題，提出應(yīng)急處置此類事故的對策和建議，不斷健全機(jī)制、完善制度，發(fā)展海上應(yīng)急處置能力，保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境、港口生產(chǎn)和百姓生活。

  專家們建議，國家要完善相關(guān)法規(guī)、規(guī)定、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范；加強(qiáng)海上石油平臺、海上原油過駁作業(yè)和海底輸油管道管理，控制重大污染風(fēng)險；并要完善相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)急處理能力；建立水上重大污染事故應(yīng)急處置專項基金，提高船舶污染應(yīng)急處置能力；加大技術(shù)投入，加快大型化、專業(yè)化溢油清污設(shè)備的研發(fā)以及盡快地發(fā)展市場化、專業(yè)化、集約化的清污公司。