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山東兩巨頭90萬噸柴油解油荒

   2010-10-25 經濟導報經濟導報

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核心提示:“目前我省柴油供應緊張的狀況是暫時的。中石化、中石油山東分公司本月將有90萬噸柴油投放山東市場,我省還
“目前我省柴油供應緊張的狀況是暫時的。中石化、中石油山東分公司本月將有90萬噸柴油投放山東市場,我省還將動員銷售企業、地煉企業優先保障本地柴油供應。”山東省經信委副主任楊國良在23日下午舉行的全省成品油供應通氣會上對經濟導報記者表示。批零倒掛400元本地地煉柴油外流

  柴油停供、限供、超價銷售,部分加油站排隊加油。一向供應平穩的柴油何以近期突然短缺?

  “造成當前柴油供應偏緊的原因是多方面的。主要是近期國際油價持續高位震蕩,煉油企業受原料及供應雙重壓力影響成本上升,企業生產積極性下降;在市場需求轉旺增加柴油消費的情況下,部分煉企停產檢修減少供應;而預期成品油價格上調,囤積待漲加劇了資源緊張;柴油價格批零倒掛,經營者虧損。”中石油山東分公司營銷處處長徐強對導報記者分析說。

  據導報記者了解,河南、河北、江蘇柴油緊張狀況比我省嚴重,省內地煉油外流比重逐漸加大。柴油的正常消費應呈正態分布,即車輛無油待加、加滿、正常水平,資源偏緊后我省大部分車輛都加滿油箱,導致庫存轉移的量預計達到12萬噸左右。

  中石化山東分公司經營管理處處長梁文忠告訴導報記者,柴油市場偏緊首先出現在南方,并逐步傳導到北方。“從9月中下旬開始,我省柴油批發價逐步攀升。到10月20日,0號柴油批發價達到7600元/噸,超過零售最高限價(7225元/噸)380元,批零嚴重倒掛。”不必恐慌性加油

  作為成品油生產和消費大省,我省柴油緊張的情況將何時緩解是當前社會各界最為關心的問題。“雖然不會馬上改觀,但也持續不了多長時間。柴油供應將逐步走向正常,消費者不要恐慌性加油。”楊國良表示。

  據介紹,我省成品油供應渠道主要是中石化、中石油山東分公司和社會加油站。從銷量上看,中石化山東分公司占60%、中石油山東分公司占20%、社會加油站占20%。

  “各地成品油主管部門要控制成品油貨源,在成品油供應緩解前的一段時期內,我省煉油企業、銷售企業要加大對山東成品油市場銷售量,優先保證山東市場。”楊國良透露,針對近期柴油供應緊張情況,省經信委22日下發了《關于抓緊做好當前成品油供應工作的緊急通知》。

  兩大石化巨頭也已采取措施加大山東地區柴油投放,10月份在山東市場的柴油供應將達到90萬噸,比平常月份多27萬噸。據梁文忠介紹,中石化加油站日銷量已由正常情況下的9500噸增加至目前的1.35萬噸,增幅高達40%。預計10月份投放山東市場的柴油將達到67.6萬噸,遠高于前8個月55.7萬噸的平均銷量。

  徐強也表示,10月份中石油山東分公司日均零售量達到4500噸,比前8個月3300噸的日平均銷量增加36%。預計10月份總銷量將達到23萬噸。

  據了解,我省將加大濟南、青島等重點城市的柴油資源投放量,重點確保公用事業、醫療衛生、公共交通等領域用油。



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