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南方多省市出現柴油荒 山東柴油供應未受影響

   2010-11-04 濟南日報濟南日報

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核心提示:隨著天氣變冷,又到柴油消費高峰期。近期,南京、杭州等地出現“柴油荒”,加油站限供或停供柴油。濟南市
   隨著天氣變冷,又到柴油消費高峰期。近期,南京、杭州等地出現“柴油荒”,加油站限供或停供柴油。濟南市柴油供應是否受到影響?情況如何?記者對此進行采訪。

  在濟南英雄山路中石化1號加油站,工作人員告訴記者,目前加油站供應的柴油、汽油都很正常,柴油供應充足,但現在加油站只供應0號柴油,銷售價格是6.42元/升,-10號的柴油還沒上。這位工作人員認為,今年柴油供應不會有問題。

  在濟南十六里河鎮南外環路北的中石化濟南63號加油站,工作人員告訴記者,3日下午剛把柴油加空,送油車還沒來,但現在柴油并不緊張。工作人員表示,現在這個站已經開始供應-10號柴油,銷售價格是6.8元/升;同時也有0號柴油,銷售價格也是6.42元/升。

  記者了解到,前期濟南市也曾有部分民營加油站停供或限供柴油,但并不是真正的“柴油荒”。有分析師認為,主要是當時已到成品油調價“窗口期”,市場調價預期強烈,很多民營加油站為了等待油價上調,獲得利益最大化,而停止供應柴油。但調價后的幾天,很多民營加油站對柴油供應已經放量。

  對于發生在南方的“柴油荒”,中國石化山東石油分公司副總經理趙順本表示,受節能減排等因素影響,南方部分工業企業為完成合同指標,在限用電的情況下,不得不啟用柴油備用發電機來維持生產,導致柴油用量不斷上升,造成了柴油供應偏緊。

  有業內人士認為,南方的“柴油荒”不排除是加油站的營銷手段,有的加油站越是市場供應緊張的時候,越是限量銷售,使消費者產生錯覺,以為會有油荒,從而促進銷售。

  趙順本說,現在山東省成品油供應充足,年內應該不會出現“柴油荒”。今年我省經濟仍然保持較快增長速度,經濟的增長促進了成品油需求的增長。尤其今年下半年,成品油需求增長明顯加快,會對成品油供應帶來一定的壓力。據悉,中石油、中石化兩大成品油集團在我省正加大資源爭取力度,努力增加成品油庫存,以保障市場供給。



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