11月9日，質(zhì)檢總局公布了對(duì)全國(guó)各地360家加油站車用汽油的抽查結(jié)果，結(jié)果顯示在360家加油站中，共有37家加油站存在硫含量，甲醇含量和抗爆指數(shù)等多項(xiàng)指標(biāo)不合格，近一成加油站的車用汽油存在不合格現(xiàn)象。

　　值得注意的是，這37家加油站中除中石油湖南益陽(yáng)市錦都加油站和中石化勝利油田大明集團(tuán)有限公司大明加油站外，其余全部為地方加油站，占到總體不合格加油站數(shù)量的95%，其中除兩家地方國(guó)營(yíng)加油站外，將近33家加油站為地方民營(yíng)加油站，占總體不合格加油站的90%。

　　這次質(zhì)檢總局開展的2010年第3批產(chǎn)品質(zhì)量國(guó)家監(jiān)督抽查,共抽查了天津、河北、山西、內(nèi)蒙古等22個(gè)省、區(qū)、市360個(gè)加油站銷售的360種車用汽油產(chǎn)品,包括90號(hào)車用汽油、93號(hào)車用汽油、97號(hào)車用汽油，在這次抽查的360個(gè)加油站樣本中地方加油站近90家，其余為中石化中石油和外資加油站。

　　根據(jù)抽查結(jié)果，這37家加油站不合格車用汽油中硫含量幾乎全部超標(biāo)，而多數(shù)加油站車用汽油的甲醇含量亦出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象。

　　中國(guó)加油站網(wǎng)分析師黃順敬認(rèn)為，在目前成品油零售利潤(rùn)較低的情況下，某些地方加油站的油品質(zhì)量很容易出現(xiàn)問(wèn)題。

　　他表示，一般來(lái)說(shuō)民營(yíng)加油站會(huì)從地方煉廠購(gòu)進(jìn)價(jià)格低于中石化的成品油，但是地方煉廠目前的汽油硫含量卻很難符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，這其中成本是一個(gè)主要因素。

　　中石化石化科學(xué)院的一位工程師認(rèn)為，由于山東地?zé)捈庸さ亩际侨剂嫌?，所以降硫成本很高，目前公開反應(yīng)的情況是，山東地?zé)拸S家加工一噸符合國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的汽油，根據(jù)裝置不同，成本普遍要提高一兩百元，但是國(guó)三汽油的零售價(jià)格卻沒(méi)有提高。他認(rèn)為，很多地?zé)拸S商因成本所限生產(chǎn)的汽油并不能完全達(dá)標(biāo)。

　　除硫含量不達(dá)標(biāo)外，甲醇含量超標(biāo)值得關(guān)注。

　　此次違規(guī)的36家地方加油站中，有11家民營(yíng)加油站出現(xiàn)甲醇含量超標(biāo)。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，甲醇價(jià)格低于汽油成為甲醇超標(biāo)的主要?jiǎng)右颉?/p>

　　中國(guó)環(huán)境科學(xué)院一位專家表示，目前各個(gè)地方甲醇汽油開始大行其道，現(xiàn)在有甲醇地方標(biāo)準(zhǔn)的就有6個(gè)省，但實(shí)際上使用的可能有10個(gè)省。他表示，甲醇一噸才兩三千元，而汽油是七千多一噸，甲醇摻的越多，自然暴利越多。

　　黃順敬認(rèn)為，除了源頭進(jìn)油指標(biāo)不合格外，另外一種可能就是很多地方加油站自行調(diào)油。上述石科院人士亦認(rèn)為，某些民營(yíng)加油站往往為了降低成本，就用石腦油來(lái)調(diào)和汽油，導(dǎo)致油品質(zhì)量存在問(wèn)題。

       網(wǎng)站聲明：本網(wǎng)部分文章、圖片來(lái)源于合作媒體和其他網(wǎng)站，版權(quán)歸原作者所有。轉(zhuǎn)載的目的在于發(fā)揚(yáng)石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如有版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們將盡快刪除。