4月是車市中的傳統(tǒng)淡季，而今年的4月，在高油價(jià)背景下，顯得愈發(fā)慘淡。有車商表示，銷量較去年同期掉了一半。
上周末，2011中部名城汽車巡展襄陽(yáng)站在市體育場(chǎng)落幕，近20家車商參展，也推出了各種優(yōu)惠，但市民看熱鬧的多，拍板的少。
展會(huì)上，記者隨機(jī)采訪了幾位市民，他們均表示暫不考慮出手，原因在于城區(qū)道路越來(lái)越堵，油價(jià)越來(lái)越高。家住七里河的李先生表示，本想買車代步，但油價(jià)連續(xù)上漲，決定放棄這一念頭，準(zhǔn)備過(guò)兩年再考慮買新能源汽車。
4月20日，記者走訪了鉆石大道、春園東路多家4S店，幾乎家家門可羅雀。在英達(dá)爾汽車銷售服務(wù)公司，銷售顧問(wèn)告訴記者，現(xiàn)在車型較全，各種顏色、配置均有現(xiàn)車。問(wèn)及優(yōu)惠，目前只有禮包相送，現(xiàn)金優(yōu)惠少得可憐，并坦言，近半個(gè)月來(lái)，汽車銷量有所下滑。
在比亞迪汽車4S店，現(xiàn)車同樣充足，而令銷售代表無(wú)奈的是，來(lái)看車的人明顯少了。該銷售代表分析，五一小長(zhǎng)假將會(huì)掀起自駕游熱潮，屆時(shí)車市有望回暖。
一名不愿透露姓名的車商負(fù)責(zé)人表示，如今汽油價(jià)格持續(xù)上漲，已是史上最貴油價(jià)，這也是汽車銷量下滑的主要原因，車市目前正在經(jīng)歷“慘淡期”。
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