上周，歐盟成員國內(nèi)部未能就希臘第二輪援助計劃達成一致，引發(fā)市場對希臘債務(wù)違約和歐洲經(jīng)濟極度恐慌與擔(dān)憂。同時，由于通脹形勢日益嚴峻，新興國家繼續(xù)采取抗通脹措施，如印度宣布加息，中國年內(nèi)第六次提高存款準(zhǔn)備金率。在上述諸多因素的疊加影響下，大宗商品市場承壓，紐約油價開始遠離每桶100美元，奔向90美元線。短短一周時間，紐約油價暴跌6.32%，收盤報93.01美元/桶，為2月18日以來的最低點。值得注意的是，與上次國內(nèi)成品油價格上調(diào)的時間4月7日當(dāng)天的國際油價108.8美元相比，紐約油價已下跌14.51%。

　　不過，即便如此，國內(nèi)油價下調(diào)仍基本無望。

　　來自全國工商聯(lián)石油業(yè)商會的最新數(shù)據(jù)顯示，國際油價三地變化率剛由負轉(zhuǎn)正為0.23%。按照國家發(fā)改委成品油價格調(diào)整辦法，當(dāng)國際三地(迪拜、布倫特、辛塔)原油連續(xù)22個工作日移動平均變化率達到正負4%時，國內(nèi)成品油價格就可以調(diào)整。目前三地變化率距離-4%的距離還很遠，因此盡管國際油價累計下跌14.51%，但目前國內(nèi)成品油價格尚無下調(diào)可能。

　　另外根據(jù)全國工商聯(lián)石油業(yè)商會公布的每日國內(nèi)成品油市場簡報顯示， 日，20 福建市場購銷氣氛低迷，價格全面持穩(wěn)。中石化森美0#柴油批發(fā)報價8510元/噸，中石油售價至8500元/噸；汽油方面，中石化森美93#汽油9618元/噸、97#汽油10182元/噸，中石油汽油量大還可分別優(yōu)惠至9500元/噸、10132元/噸。與此同時，據(jù)悉社會單位柴油8300元/噸左右，另外，調(diào)和汽油(93#)價格在9200元/噸左右。

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　　國內(nèi)油價緣何總是“漲快跌慢”？

　　中宇資訊分析師王金濤認為，定價機制本身存在問題，導(dǎo)致國際油價從高位下跌時，需要更大的下跌幅度。例如當(dāng)國際油價從每桶80美元漲到100美元的時候，22個工作日移動變化率達到了4%，但當(dāng)國際油價再從100美元的高位下跌后，需要下跌得更多才能達到-4%的標(biāo)準(zhǔn)，客觀上導(dǎo)致國內(nèi)油價下調(diào)“漲快跌慢”。

　　還有業(yè)內(nèi)人士則認為，國內(nèi)成品油價格與國際未完全接軌。此前成品油價格上調(diào)時，發(fā)改委均表示未調(diào)到位，因此在成品油價格應(yīng)下調(diào)時，為彌補煉油企業(yè)，下調(diào)的時間有所拖延，幅度也有所保留。給人的感覺是漲得快，但跌得慢。

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