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國產航油價每噸下調超百元 燃油附加費隨之降低

   2011-10-10 國際能源網本站專稿

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核心提示:在發改委宣布下調成品油價格之前,率先實行“一月一調”的國內航油價格,已經如期在10月1日開始下調。 記者

  在發改委宣布下調成品油價格之前,率先實行“一月一調”的國內航油價格,已經如期在10月1日開始下調。

  記者昨天從國內航空公司處獲悉,航空公司已經收到通知,自10月1日零時起,國內航空煤油出廠價從9月份的7610元/噸下調至7501元/噸,航空公司對中航油的綜合采購成本亦從9月份的7670元/噸下調至7503元/噸。

  這已是今年以來國內航油價格的第二次下調,上個月,國產航油的出廠價和綜合采購成本已經下調115元/噸。

  今年7月份,國家發改委宣布推行航煤定價機制改革,并從8月起對出廠價實行逐月調整,方向則是逐步實現市場化定價。航空煤油的出廠價格按照不超過新加坡市場進口到岸完稅價的原則,由供需雙方協商確定,每月調整一次,調價時間為每月1日。

  目前,中國國航、東方航空、南方航空的航油成本都已超過總成本的40%,航油支出也是航空公司最大的成本支出。此次航油價格再次下調,也意味著航空公司的成本支出將下降。

  分析師曾旭認為,受國際經濟前景不明的影響,8 月以來油價開始震蕩下跌,且短期內不具備大幅上漲的基礎,國內航空公司業務毛利率有望止跌回升。

  對航空公司來說,航油價格調整的頻率增加,也意味著國內航段的燃油附加費的調整頻率增加。

  在航油價格下調后,包括三大國有航空和民營航空在內的國內航空公司陸續從10月5日起,下調了800公里(含)以下航段燃油附加費10元至70元,而800公里以上航段該稅費仍然為140元。

 



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