現在的氣溫還不算太低，不少大貨司機反映，他們跑遍城區加油站也加不到0號柴油。22日，記者走訪城區十余家加油站發現，都沒有0號柴油，僅供應-10號柴油，而且是不限量供應。有加油站稱，0號柴油已經停供半個多月了。

　　物流公司》　一個多月沒加上0號柴油了

　　城區一家連鎖超市的物流公司負責人告訴記者，因為車隊運輸量大，用油量也多，一個多月前由于0號柴油限供，常常跑幾個加油站也加不滿油，所以就直接用不限供的-10號柴油了。這位負責人說，已經一個多月沒用上0號柴油了。“現在天氣還不算冷，用0號柴油就可以，而且0號柴油比-10號柴油還便宜3毛多錢。”他說，如果能加0號柴油，超市的蔬菜還能有更大的降價空間。

　　在香江物流區，不少物流車輛在路邊停靠。常年跑聊城到鄭州路線的貨運司機趙先生說，他已經很長時間沒有加到0號柴油了。“市區都沒有，郊區加油站更難加。”他還給記者算了一筆賬說，每升-10號柴油比0號柴油貴0.34元，以每次加1000元的油為例，加0號柴油要比-10號柴油多加6升多。

　　香江物流區的貨車司機李先生告訴記者，-10號柴油具有耐低溫的特點，一般要到0℃以下才會用，現在不舍得用。

　　加油站》　0號柴油的加油機幾乎閑置

　　22日，記者走訪了城區向陽路、建設路、振興路、光岳路、昌潤路、湖南路等路段的十余家中石油和中石化加油站，它們幾乎所都表示沒有0號柴油。振興路上的一家中石油加油站的工作人員說，當天下午可能會進一批0號柴油，會不會有還不一定。

　　記者走訪的這十余家加油站中，均表示有-10號柴油，并且不限量供應。湖南路上的一家中石化加油站的工作人員告訴記者，0號柴油已經斷供半個多月了。

　　向陽路上的一家民營加油站的負責人介紹，因為城區加柴油的車輛很少，沒有出現供應緊張的狀況。但是一個多月前，他去批發公司排隊買油時，都要等四五個小時才能買到0號柴油，最近一周，即使排很長時間的隊，也只能進到-10號柴油了。“前一段時間為了滿足一些老客戶的需要，0號柴油都是限供。”他告訴記者，現在0號柴油的加油機幾乎閑置了。

　　石油公司》　供應量由省公司統一調配

　　記者注意到，幾乎每年的11月份，氣溫并不太低的情況下，都會出現0號柴油斷供的情況。而今年的0號柴油斷供時間還比往年稍早一些。對此，中國石化聊城分公司的工作人員告訴記者，作為地方分公司，供應什么樣的油只能由省公司說了算，根據相關政策規定，每年農忙時節，都要首先保證農業用油，其余的情況都要服從上級公司安排。“出現柴油供應不足的情況，全國幾乎都是一樣的。”她說，上級公司也只能是根據各地市的情況，統一調配石油供應量，除非有特別特殊的情況，否則不會給聊城額外分配。

　　中國石油聊城分公司的相關負責人告訴記者，造成如今柴油供需緊張的情況，可能與國際油價強勁反彈、目前的季節性需求回升等因素有關。