12月1日，基準期為10月7日的布倫特、迪拜、辛塔三地原油加權均價連續(xù)移動變化率達到3.98%，距離4%的調(diào)價紅線僅有0.02%的距離，一度引發(fā)市場對成品油價格上調(diào)預期。然而，該變化率并未在12月2日"如期"沖破4%，反而小幅回落至3.96%，12月5日則進一步下滑，降至3.80%。業(yè)內(nèi)分析師認為，目前看來，近期成品油價格上調(diào)的可能性不是很大；本月內(nèi)上調(diào)窗口能否打開，還要看未來兩三周國際原油價格的"臉色"。

調(diào)價預期降低

國際油價曾在12月的頭兩天實現(xiàn)連續(xù)上漲，但受德法領導人峰會、美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)和標普公司將多個歐盟國家信用評級列入觀察名單等消息影響，5日國際油價大幅震蕩后收平。紐約商品交易所1月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格微漲3美分，收于每桶100.99美元；1月交貨的倫敦北海布倫特原油期貨價格則微跌13美分，收于每桶109.81美元。

三地原油加權均價連續(xù)移動變化率也未延續(xù)幾日前的升勢，在最近兩個統(tǒng)計日內(nèi)連續(xù)回落。根據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至12月5日，布倫特、迪拜、辛塔三地原油加權均價連續(xù)移動變化率已降至3.80%，距離4%的紅線又遠了一些。

"目前看來，成品油價格上調(diào)的預期已不是那么強烈。"分析師廖凱順對中國證券報記者表示，"本月內(nèi)調(diào)價窗口是否會開啟目前不好說，關鍵要看未來兩三周內(nèi)原油價格的變化，一般原油價格要達到115美元/桶以上才有可能上調(diào)。"

但對于未來的油價趨勢，他認為不好判斷。一方面，經(jīng)濟基本面并不支撐油價的繼續(xù)走高，但另一方面，地緣局勢尤其是的緊張局勢又時刻支撐著油價，油價暴漲的局面也并非不可能出現(xiàn)。

局部油荒再現(xiàn)

盡管近兩天成品油價上調(diào)的預期有所減弱，但11月底以來的調(diào)價預期已在一定程度上"助推"了部分地區(qū)柴油供應的緊張局勢。安迅思息旺能源統(tǒng)計監(jiān)測顯示，11月25日起，部分地區(qū)加油站柴油供應緊張局面再現(xiàn)，華東地區(qū)的緊張情況尤為突出。

"前期成品油價格上調(diào)預期導致銷售公司控銷，而11月中下旬銷售任務的完成也導致銷售公司減少批發(fā)，這是造成此次柴油供應緊張的主要原因。"廖凱順分析道。

根據(jù)對全國近300座民營油站及近350座主營油站的跟蹤數(shù)據(jù)，目前20%的民營油站在超價銷售，14%的民營油站及12%的主營油站限量加油，16%的民營油站及5%的主營油站出現(xiàn)斷油現(xiàn)象，5%的主營油站出現(xiàn)排隊加油現(xiàn)象。53%的民營油站及79%的主營油站可以保證正常銷售。

預計，本周民營油站的狀況仍將難有較大改善。但主營加油站滿負荷運轉以及增柴減汽等政策引導，將使供應量有所增加。"目前煉廠的開工率還是比較高的，預計柴油供應緊張狀況將逐步緩解。"廖凱順表示。

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