12月份,柴油緊張的煩惱還是來了!12月19日上午,貨車司機張師傅在新大加油站被告知無柴油可加。據記者了解,因為無利可圖,南昌民營加油站多數停售柴油,使得大量車輛前往中石化、中石油的加油站,部分城區周邊加油站出現排長隊加柴油現象。
不少加油站無柴油
19日14時許,豐和電力加油站工作人員稱:“沒有柴油了,已經半個月沒有柴油銷售了。”江西長運青山加油站的工作人員則表示,該站下午已經不對外供應柴油了。工作人員說:“現在柴油緊,柴油主要供應公司,只有每天8時至12時,社會上的車輛才能來加柴油。”
中石化世紀星加油站加柴油的貨車比較多,加一次柴油一般要等上15分鐘。一名從撫州來的天行物流公司的司機一次性加了1146元柴油,他表示在高速上加柴油較困難,需要排隊,還限量,最多只能加1000元柴油。
“現在有柴油,可以加。”記者走訪中石化、中石油城區加油站均如此表示,這主要的原因是白天貨車不能入城,所以運行還算正常,晚上貨車瘋狂涌入城區加油,就會導致柴油供應失衡。
利潤低致“柴油荒”
據中石化江西分公司有關人員介紹,19日,南昌0#柴油市場價格目前為中部省會城市最低,為8205元/噸,比價格最高的長沙便宜85元/噸。目前,南昌市場柴油批發價只比最高限價低300元/噸,考慮到運輸成本等原因,基本無利可圖甚至虧本,不少民營加油站干脆不進或少進柴油。
南昌市商貿委市場運行處處長劉仁達表示,南昌地區民營加油站占據了30%的市場份額,一方面,國際原油價格逐步攀高,且伴隨著急劇的動蕩,原料成本上漲;另一方面,國內人工成本大幅上漲、物價上漲,也使得加油站運營成本升高。春運即將來臨,交通運輸業對柴油的需求量也進一步加大。供應量相對減少,需求量相對增加是導致柴油緊張的主要原因。
儲備柴油可供半月
“柴油銷售沒有限量,也不存在柴油荒的說法。”中石化江西分公司負責零售的負責人表示,中石化旗下在南昌(含縣區)有80多個加油站,柴油供應應該沒問題。他告訴記者,現在江西的柴油供應是敞開銷售的,但是周邊的安徽、福建、廣東、湖南等省都在限量供應柴油,這就導致周邊的汽車紛紛跑過來加油。據他透露,現在僅高速公路上的加油站日銷售量就達到了2100多噸,比以前翻了一番。“現在還是保車輪子,汽車供應不限量,但是不能帶桶去加油。最近,對直銷的大用戶也放開批發供應了。”這位負責人說。
“少數加油站出現排隊現象是正常的,南昌的柴油儲備很充足,有3萬噸,按照南昌每天消耗2000噸計算,可供應半個月。”劉仁達說,出現排隊的原因主要是民營加油站“歇業”,加上城區內的加油站相對較少和柴油消費旺季的到來,導致不少汽車集中到部分加油站加油,引發“柴油荒”。
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