國際能源網(wǎng)訊：4月末五月初以來，國際油價漲跌互現(xiàn)。國內(nèi)成品油市場降價及優(yōu)惠力度并未減弱，促銷戰(zhàn)大軍有增無減。三地原油價格變化率即將接近成品油調(diào)價標準。市場對成品油價下調(diào)預期增強。

　　我國現(xiàn)階段成品油定價機制

　　成品油價格形成機制是由中國國務院職能部門國家發(fā)展改革委于2008年11月25日前后擬定并獲審批的國內(nèi)成品油價格形成機制改革方案。其主要內(nèi)容是：將現(xiàn)行成品油零售基準價格允許上下浮動的定價機制，改為實行最高零售價格，并適當縮小流通環(huán)節(jié)差價。而最高零售價格，將以出廠價格為基礎，加流通環(huán)節(jié)差價確定。新方案提出，將原允許企業(yè)根據(jù)政府指導價格上下浮動8%降為4%左右，折成額度取整確定。中國現(xiàn)行的成品油定價調(diào)整機制是國家發(fā)展改革委根據(jù)新加坡、紐約和鹿特丹等三地市場價格的變動情況來確定調(diào)整國內(nèi)的成品油價格，當三地成品油加權平均價格變動幅度超過4%時，即調(diào)整國內(nèi)成品油的價格。

　　多家社會監(jiān)測機構的監(jiān)測顯示，三地國際油價變化率已逼近-4%，三地國際油價變化率截至5月2日為-3.20%。目前，距離上次調(diào)價早已經(jīng)過22個工作日，只待國際油價三地變化率過正負4%，調(diào)價窗口即將打開。

　　油價高企 國內(nèi)汽柴油銷售疲軟

　　近期國際油價波動，但并未影響國內(nèi)部分城市加油站的優(yōu)惠力度，長春市部分民營加油站的汽、柴油優(yōu)惠力度甚至增強，其中汽油最高每升優(yōu)惠0.15元。

　　據(jù)北京市石油流通行業(yè)協(xié)會秘書長王順增介紹，2012年一季北京市汽柴油等油品銷量與2011年基本持平，銷量出現(xiàn)略降。受此影響，京城逾200家加油站加入促銷戰(zhàn)大軍，多家民營加油站93號汽油售價跌破8元/升大關，國有加油站亦推出多種優(yōu)惠曲線降價。

　　北京市汽柴油等油品銷量下滑，與多重因素有關。首先，北京市實行京四標準，汽油價格較外地高，過境車輛不在京加油；同時，京牌車輛實行限行、車牌搖號限購等措施限制了車輛增速；此外，北京目前有部分公車、出租，改成用氣或用電。不過，最近的刺激因素仍是油價的高漲及停車費上調(diào)。

　　事實上，因市場需求不旺，批發(fā)價格下滑，與零售之間差價拉大，正為加油站降價促銷提供空間。據(jù)記者了解，目前汽柴油批發(fā)差價在400元/噸左右。

　　我國成品油價格不采用市場機制，就是為了保護消費者利益，不讓油價過高。3月20日成品油價上調(diào)以來，國內(nèi)市場成品油價卻持續(xù)下跌。這對為高油價所困的車主們來說是件好事，5月底或者有望迎來2012年首度下調(diào)機會。成品油定價機制改革呼聲一直很緊，不知此番油價漲跌之后，國家能否制定出新的定價機制以適應現(xiàn)階段我國經(jīng)濟發(fā)展。

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