-4.70%。距離上次調價（10日）只有短短的14天，三地原油變化率就已經負向破4，但因有22個工作日限制，調價窗口未能打開，降價面臨尷尬等待。

　　生意社成品油分析師李宏29日接受經濟導報記者采訪時表示，“22個工作 日” 的調價條件將在6月8日來臨，屆時2012年度第二次下調窗口將再次開啟。“預計此次調價幅度將超過10日，約500-600元/噸。”

　　若以500元/噸的幅度測算，屆時汽油零售價格將下調約0.36元/升，柴油約下調0.43元/升。

　　市場看空氣氛濃重

　　李宏表示，歐債危機發酵、全球經濟減速、美元被動走強以及石油庫存屢創新高等利空因素“共振”，5月以來國際油價出現暴跌。

　　而自10日國家發改委下調國內成品油最高零售限價之后，重新計算的三地原油變化率便呈現下行態勢。在市場濃重的看空情緒 下，國內汽柴油價格不斷下滑，成品油市場從業者心態也各不相同。

　　從目前的市場表現來看，繼10日國家發改委下調成品油價格后，兩大主營煉廠的汽柴油價格延續下滑態勢，柴油下滑幅度尤甚，生意社監測數據顯示，幅度在240元/噸左右，局部地區現已跌破批發限價；不僅如此，中石化、中石油實際成交價相對靈活，多為一單一議，量大均可優惠。面對當前疲軟的市場行情，主營煉廠出貨不暢，只有紛紛降低價格爭取僅有的市場份額，目前報價基本持平，其中，中石油的部分地區價格低于中石化。

　　山東地煉停工檢修躲風險

　　李宏告訴記者，由于國內主營單位汽柴油價格不斷下滑，地方煉廠為了維持與主營單位的價差，汽柴油報價持續走低。

　　據導報記者了解，28日，山東各地煉廠家的汽柴油價格繼續下滑，前期高位廠大幅補跌、企穩廠家暗中繼續優惠。汽油方面，利津、金誠、昌邑等價格下調50-200元/噸不等，柴油方面，華星、神馳、墾利等價格下調30-100元/噸不等。

　　以正和為例，10日，其90號汽油報價9130元/噸，93號汽油報價9260元/噸。28日，其90號汽油的報價為8500元/噸，93號汽油報價為8600元/噸，下滑幅度接近700元。京博石化10日加氫的0號柴油報價為8305元/噸，而28日的報價則為7990元/噸，下滑幅度超過了300元/噸。

　　成品油價格的不斷走低使得地煉加工虧損不斷加大，而且庫存壓力很大。山東地煉的開工率持續下滑，由4月份的43%左右下滑到了35%左右。李宏認為，如果市場持續低迷，山東地煉的開工率將繼續下滑。

　　導報記者了解到，山東地煉為了躲避虧損的風險，紛紛停工檢修以規避風險，其中包括墾利石化、壽光聯盟、神馳化工、華聯石化、安邦石化等多家地煉企業。

　　“國際原油下跌，帶動三地原油變化率不斷加深，目前從業者看跌氛圍濃厚，多持觀望心態，故在農業需求啟動之際，各方均無備貨跡象，并且市場的單一降價舉措，并未能刺激當前低迷行情。”李宏說。

　　李宏認為，如果這次價格下調還未能一步到位，預計后期的市場購銷狀況難有實在好轉。“短期來看，汽柴油價格仍將維持下滑態勢。”

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