新一輪成品油計價周期已過去一半時間，過去的5個工作日里，國際油價呈現小幅陰跌態 勢，但均價與上個周期相比變化有限。
據數據監測，截至15日收盤，本周期占我國原油進口比重較大的四大原油現貨均價，較上周期均價的變化幅度為-0.17%，本周期內首次跌入負值，國內成品油價格初步展露下調預期，但是幅度仍在50元/噸之內。
“自9日24時發改委上調國內汽柴油價格各95元/噸后，國內成品油市場表現較為"淡定".在對后期原油市場普遍看空以及新定價機制下中間商貿易操作風險加大的雙利空下，下游普遍消化調價前庫存。主營銷售公司和地方煉廠本周以來銷售情況一般，價格整體呈現小幅下滑態勢。截至15日收盤，國內93號汽油均價為8816元/噸，較調價當日下跌40元/噸，0號柴油均價7749元/噸，較調價當日下跌16元/噸。”成品油分析師陳晴表示。
基于此，陳晴預計，接下來的5個工作日里 ，在歐洲經濟沒有實質性好轉 ，但原油季節性需求逐步回升的情況 下，國際油價將延續震蕩走勢。不過，因目前國際市場上缺乏突發性的消息支撐，預計油價震蕩幅度不會太大。
“在本輪成品油計價周期結束后，預計原油現貨均價較上周期的變化依舊呈現小幅度波動，成品油調價或在±50元/噸的幅度內而再次遭遇擱淺?！标惽缯f。
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