工信部近日明確2015年1月1日起，國三柴油車產(chǎn)品不得上路。上證報資訊在調(diào)查中獲悉，油品升級正在全國范圍內(nèi)貫徹落實，同時國四柴油車產(chǎn)業(yè)鏈進入備貨旺季。專家分析，明年國四柴油車標(biāo)準(zhǔn)全面實施后，每年污染排放將減少80%。受此政策推進的影響，多家上市公司有望從標(biāo)準(zhǔn)提高中受益，輕卡商用車、汽車零部件等產(chǎn)業(yè)鏈也在今年四季度產(chǎn)銷兩旺，相關(guān)公司業(yè)績提升在即。
　　
　　貴研鉑業(yè)目前主要看點是貴金屬再生資源回收和汽車尾氣催化劑業(yè)務(wù)，柴油車國四標(biāo)準(zhǔn)一旦執(zhí)行，公司將迎來高達(dá)1500萬升容量的新催化劑市場。目前，公司150萬升生產(chǎn)線已經(jīng)滿負(fù)荷生產(chǎn)，產(chǎn)品供不應(yīng)求。
　　
　　據(jù)公司管理層向上證報資訊透露，2013年的國四和國五機動車催化劑產(chǎn)業(yè)升級募投項目，包括150萬升生產(chǎn)線的改建和新建250萬升生產(chǎn)線，總產(chǎn)能設(shè)計為400萬升，目前設(shè)備陸續(xù)到位，正處于試運行的階段，明年有望緩解產(chǎn)能緊張局面。
　　
　　據(jù)悉，目前貴研鉑業(yè)凈化尾氣的催化劑產(chǎn)品競爭優(yōu)勢明顯，多項原材料具有自主知識產(chǎn)權(quán)，成本優(yōu)勢顯著。并且公司是按照國五的標(biāo)準(zhǔn)在開發(fā)產(chǎn)品，技術(shù)領(lǐng)先，符合國家標(biāo)準(zhǔn)，并且正在成為整車生產(chǎn)的標(biāo)配。
　　
　　國四標(biāo)準(zhǔn)提高也將帶來產(chǎn)品切換的市場機遇。四季度以來，商用車全行業(yè)進入產(chǎn)銷旺季，以應(yīng)對明年年初的排放升級。商用車上市公司相關(guān)人士向記者透露，四季度以來，公司正在逐步清庫存，國三標(biāo)準(zhǔn)的柴油車將逐步消化完，正在備貨國四車型，并且供不應(yīng)求，公司已經(jīng)開足馬力生產(chǎn)國四輕卡。
　　
　　汽車核心零部件供應(yīng)商威孚高科等公司，其業(yè)績也迎來新的想象空間。公司內(nèi)部人士介紹，目前公司產(chǎn)品已全面切換到高毛利率的高壓共軌、POC/DOC以及SCR等產(chǎn)品，與博世深度合作，公司青島新工廠的投產(chǎn)將緩解目前的產(chǎn)能瓶頸。業(yè)內(nèi)預(yù)計，輕卡行業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行國四標(biāo)準(zhǔn)將成為企業(yè)明年業(yè)績的重要支撐，其外延式發(fā)展機遇也值得期待。

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