元月中旬，川維廠又一次在大寒期間完成了老區裝置停車大修任務。該廠采購系統“三管齊下”采購大修、新區生產、項目物資，千方百計、爭分奪秒地確保了1412項物資供應，其中急件保供19項，與大修同步實施的10萬噸/VAE項目等保供73項，實現了“安全、環保、優質大修和一次開車成功”的大修目標。
“三管齊下”保供
川維廠采購系統肩負著老區裝置停車大修、新區裝置生產,以及技改等“三項”物資保供重任。采購人員按計劃做好鹽酸、硫酸等生產用化工原材料及煤炭的常規供應，提前采購催運回與大修一并進行安裝的技術改造、更新改造項目設備。
加強物資計劃管理。由于在大修設備拆卸檢修中，頻繁發現和新增急件采購，如何在緊急的時間里又快又好地完成急件采購任務，是物資保供人員最艱巨的任務。過程控制人員每天輪流下現場與業主聯系溝通，細致地審核全廠各個業主所提報的大修急件計劃，將計劃項數、計劃準確率、急件率等細化和反饋給各個業主。通過對大修物資需用計劃的統計和分析，真實地反映各個業主單位提報計劃的準確率、必要性和及時性，有效地控制了急件率的上升，增強了科學采購預見能力，減少了采購資金占用。
風險控制保供
由于這次大修的采購項目多，供應商加工時間緊，大修臨近春節氣候寒冷及參與單位多等特點，該廠采購系統于2014年10月份便啟動大修物資采購工作，搞好采購計劃、過程控制與商務談判。
大修過程中，由于新版物料編碼切換上線任務繁重，許多物料需要新增數據，物資計劃提報時間早、延續時間長，采購人員按照物裝部的要求嚴格劃分工作職責，規范操作，責任明確。他們每天要進行7至8次價格談判，哪怕聲音沙啞了，累得話都說不出來，仍然堅持在大修期間提前上班，利用晚上和雙休日的時間做好訂單及合同。尤其是在嚴峻的市場形勢下，積極尋找資源市場，貨比三家，制定采購方案，組織招投標及價格談判，避免了保供風險。
“綠色通道”保供
該廠采購系統加強與供應商協調，通過多種方式優化物供運輸。一是迅速落實急件計劃，落實供應商資源。二是優化采購流程，所有急件計劃均需通過系統內外部多方操作，加快計劃移交、簽字審批進度。三是對于部分按要求需要集中談價的急件，相關專業組組長迅速組織價格談判，以供方交貨期最短作為選擇供應商的評價基礎，迅速鎖定供應商及成交價格。四是優化運輸方式，縮短運輸時間。
加強物流過程控制，快速處理急件。該廠老區裝置近40年的生產運行，隨著部分設備解體檢修，隨時因設備內部發現新問題而出現提報急件計劃。能否保證大修急件供應，成為大修成敗的關鍵。該廠采購系統隨時掌握大修現場協調會情況及大修進展信息，及時通報各個板塊物資供應方面存在的問題，集中研究，果斷處理。按照“處理問題不過夜”的原則，積極與相關部門、供應商協調溝通，壓縮大修計劃流轉時間，加快急件采購進度，確保急件采購萬無一失。他們不等不靠，工作創新，啟動緊急采購流程進行采購，密切跟蹤加工進度，催交催運前移至供應商的上游生產廠家，快速地將鋼材、儀表、法蘭、管件、閥門及泵類等物資催運回廠。
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