經(jīng)歷了8月底超跌反彈后，進(jìn)入9月，布倫特原油和WTI原油又重新回到震蕩下行周期中，截至目前均價(jià)在45美元/桶左右。反映到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，本輪成品油調(diào)價(jià)最終小幅上調(diào)，打破了自三季度以來(lái)成品油零售限價(jià)六連跌的走勢(shì)，為下半年成品油首次上調(diào)，國(guó)內(nèi)煉廠批發(fā)價(jià)近期也大幅上漲，短期利好石油公司業(yè)績(jī)。

發(fā)改委昨日（9月16日）通知，決定將汽、柴油價(jià)格每噸均提高90元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升分別提高0.07元和0.08元，調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為9月16日24時(shí)。

發(fā)改委稱(chēng)，“此次成品油價(jià)格調(diào)整幅度，是按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，根據(jù)9月16日前10個(gè)工作日國(guó)際市場(chǎng)原油平均價(jià)格變化情況計(jì)算確定的。9月上旬以來(lái)，受美國(guó)原油庫(kù)存下降等因素影響，國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)呈震蕩上行走勢(shì)，前10個(gè)工作日平均價(jià)格有所上漲。”

多家機(jī)構(gòu)認(rèn)為，由于上計(jì)價(jià)周期末原油持續(xù)三日暴漲推高了本計(jì)價(jià)周期的原油均價(jià)水平，雖然此后受中國(guó)制造業(yè)知指數(shù)低迷和美國(guó)石油需求下滑多重利空消息影響，歐美原油期貨暴跌，原油變化率一直從正值內(nèi)回落。多空博弈后，最終國(guó)內(nèi)油價(jià)經(jīng)歷六連跌后首次上調(diào)，調(diào)幅收窄。

受到本輪油價(jià)面臨上調(diào)預(yù)期的提振，國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)格一直延續(xù)上漲態(tài)勢(shì)，并且整體上漲幅度較大，速度較快。據(jù)市場(chǎng)機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至9月16日，國(guó)內(nèi)主營(yíng)93號(hào)汽油均價(jià)為6907元/噸，較9月1日(上一周期屆滿(mǎn)之日)已累計(jì)上漲301元/噸，主營(yíng)單位0號(hào)柴油均價(jià)為5270元/噸，較9月1日上漲123元/噸。

成品油分析師胡慧春認(rèn)為，預(yù)計(jì)上調(diào)落實(shí)后，國(guó)內(nèi)主營(yíng)單位批發(fā)汽柴油價(jià)格將會(huì)延續(xù)穩(wěn)中上漲態(tài)勢(shì)，而后期原油市場(chǎng)存下調(diào)預(yù)期，加之銷(xiāo)售壓力增加，下旬國(guó)內(nèi)批發(fā)汽柴油價(jià)格或面臨下滑的可能。

展望下一輪調(diào)價(jià)，分析師李彥表示，市場(chǎng)密切關(guān)注即將召開(kāi)的美聯(lián)儲(chǔ)會(huì)議，9月是否加息即將塵埃落定。油價(jià)基本面的抑制壓力仍存，國(guó)際油價(jià)或維持低位震蕩，市場(chǎng)難以形成明顯的漲勢(shì)或跌勢(shì)。因此，本輪成品油調(diào)價(jià)落實(shí)后，新一輪原油變化率將再度轉(zhuǎn)為負(fù)向運(yùn)行，預(yù)計(jì)下一輪成品油下調(diào)概率較大，“十一”假期前消費(fèi)者有望再迎油價(jià)下跌。