周四(8月25日)亞市盤初，國際原油價格延續跌勢，美原油下跌0.17%，交投于46.69美元/桶附近;布油下跌0.16%，交投于48.97美元/桶附近。隔夜，美國WTI原油10月期貨收跌1.33美元，或2.77%，報46.77美元/桶;布倫特原油10月期貨收跌0.91美元，或1.82%，報49.05美元/桶。由于API原油庫存和EIA原油庫存均錄得大幅增加，原油供給過剩的局面難改，且市場對9月凍產協議的達成存在疑慮，油價依舊承壓。
美國8月19日當周EIA原油庫存意外大增250.1萬桶，增幅為4月29日當周以來最大，預期為減少49.5萬桶;庫欣庫存增加37.5萬桶，預期為減少2萬桶;汽油庫存增加3.6萬桶，預期為減少134萬桶;精煉油庫存增加12.2萬桶，預期為增加13萬桶。
知名金融博客零對沖稱，繼周三凌晨公布的API原油庫存數據錄得4個月最高位后，EIA原油庫存增幅雖小于API，但也同樣錄得3個月以來新高，庫欣庫存、精煉油庫存和汽油庫存亦高于預期;EIA數據之后，美油跌至47美元/桶下方。
與此同時，美國上周EIA精煉廠設備利用率為92.5%，預期為92.8%，此前一周為93.5%。精煉廠的生產率下降意味著原油庫存的消化也將減緩。
據知名財經網站Forexlive，7月中國從伊拉克進口原油同比增加18.2%，俄羅斯供應雖然出現年內首次下滑，但今年截至目前仍占中國進口量的27.3%，而沙特卻萎縮0.4%至4025萬噸;7月中國從安哥拉進口的原油同比上漲23.3%至4719萬噸，超過沙特和俄羅斯成為中國第一大原油供應國。原油出產國對市場的競爭加劇，令油價承壓。
全球大宗商品貿易巨頭托克集團表示，預計美國原油出口將在9月刷新紀錄高位。包括托克集團在內的多位原油交易商打算利用美布兩油的價差和低廉的運輸成本獲利。目前托克集團已預訂3艘油輪，計劃在本月或下月將500-700萬桶美國原油運往歐洲。這將進一步加劇市場的憂慮情緒。
此外，作為OPEC內部第二大和第三大的產油國，伊朗和伊拉克近日的表態推升了凍產協議談判達成的預期。據路透，繼伊朗表態會支持OPEC內部的聯合行動后，伊朗和厄瓜多爾就穩定油價的必要性展開討論。由此可見，伊朗強硬增產的決心有所動搖，這或有助于OPEC內部達成共識。
伊拉克石油部副部長NIMA稱，伊拉克將支持油價恢復公平，處理原油供應過剩。伊拉克將出席下個月在阿爾及利亞召開的原油會議。
不過， Tyche Capital Advisors的分析師John Macaluso稱，鑒于4月的凍產協議未能達成一致，因此依然不用對9月在OPEC會議上達成凍產協議抱有太大的期待。我們依然認為油價存在下行的風險，因基本面仍然疲軟，而凍產協議缺少實質性突破也將令市場再度陷入不安。
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