2016年下半年，遼寧省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局組織開展了車用機(jī)油產(chǎn)品質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測。本次風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測共從批發(fā)市場、維修店和電商領(lǐng)域采集了標(biāo)稱黑龍江、河北、江蘇、上海、天津、北京、深圳等省市以及本省企業(yè)生產(chǎn)的45批次樣品。結(jié)果表明，4批次樣品不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，占總批次數(shù)的8.8%，不符合項(xiàng)目為低溫動(dòng)力黏度、運(yùn)動(dòng)黏度(100℃)。

主要依據(jù)GB11122-2006《柴油機(jī)油》、GB11121- 2006《汽油機(jī)油》等標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)運(yùn)動(dòng)黏度(100℃)、低溫動(dòng)力黏度、粘度指數(shù)等項(xiàng)目進(jìn)行了檢測。

本次所監(jiān)測的樣品中，有2批次運(yùn)動(dòng)黏度(100℃)不符合標(biāo)準(zhǔn)要求, 占總批次數(shù)的4.4%;有1批次低溫動(dòng)力黏度不符合標(biāo)準(zhǔn)要求, 占總批次數(shù)的2.2%;有1批次低溫動(dòng)力黏度、運(yùn)動(dòng)黏度(100℃)不符合標(biāo)準(zhǔn)要求, 占總批次數(shù)的2.2%。具體項(xiàng)目分析如下：

1.低溫動(dòng)力黏度。低溫動(dòng)力黏度可作為發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫條件下能否順利啟動(dòng)的黏度指標(biāo)。在同一種低溫條件下，測出的該黏度值越小，說明機(jī)油的冷啟動(dòng)性能越好。

2.運(yùn)動(dòng)黏度(100℃)。運(yùn)動(dòng)黏度反映油品的內(nèi)摩擦力，是表示油品油性和流動(dòng)性的一項(xiàng)指標(biāo)，黏度過小，會(huì)形成半液體潤滑或邊界潤滑，從而加速摩擦副磨損，也易漏油;黏度過大，流動(dòng)性差，滲透性與散熱性差，內(nèi)摩擦阻力大，消耗功率大。因此，優(yōu)質(zhì)的車用機(jī)油，運(yùn)動(dòng)粘度必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

消費(fèi)警示

消費(fèi)者在選購和使用車用機(jī)油時(shí)，要注意以下幾點(diǎn)：

1.盡量到正規(guī)銷售渠道購買,并保存好購買憑證。

2.查看產(chǎn)品的銘牌或包裝，應(yīng)標(biāo)注產(chǎn)品型號(hào)、名稱、批號(hào)、標(biāo)準(zhǔn)號(hào)、重量、生產(chǎn)企業(yè)及生產(chǎn)日期等，優(yōu)質(zhì)油品外觀標(biāo)識(shí)完整，印刷清晰，沒有漏液現(xiàn)象。

3.識(shí)別種類。產(chǎn)品外包裝沒有中文的情況下，“S”系列代表汽油機(jī)油，如SJ、SL等;“C”系列代表柴油機(jī)油，如CF、CI-4等;S和C同時(shí)存在，則表示汽、柴通用機(jī)油，如SF/CD，SG/CD等。

4.識(shí)別黏度。例如5W-30，“W”代表冬季、低溫的意思，W前邊的數(shù)字越小，表示車用機(jī)油在低溫時(shí)的流動(dòng)性越好，通常用W前面的數(shù)值減去35，就是車用機(jī)油使用的最低外部環(huán)境溫度或稱結(jié)冰點(diǎn)溫度，5W結(jié)冰點(diǎn)溫度是-30℃;W后邊的數(shù)字越大，則表示該油品在高溫時(shí)的黏稠性越好，生成的油膜強(qiáng)度更好，防護(hù)作用更佳。

5.查看油品是否有沉淀，油品液面處是否有“綠頭”。優(yōu)質(zhì)油品質(zhì)地均勻無沉淀，液面處無“綠頭”(再生油品液面處有綠色熒光俗稱“綠頭”)。