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周六起多家航空公司將免收燃油費

   2019-01-04 經濟日報-中國經濟網

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核心提示:2018年12月以來,國際航空煤油出廠價格不斷下降。目前海南航空、祥鵬航空、大新華航空、深圳航空等多家航空
    2018年12月以來,國際航空煤油出廠價格不斷下降。目前海南航空、祥鵬航空、大新華航空、深圳航空等多家航空公司宣布,自1月5日(出票日期)起,暫停收取國內航線旅客運輸燃油附加費。這意味著,國內航線燃油附加費再次步入0元時代。       根據國家發改委和民航局相關規定,國內航線燃油附加費依據航空煤油基礎價格調整,當國內航空煤油綜合采購成本低于5000元每噸時,航空公司將停止收取燃油附加費。       自2018年6月起,航空煤油出廠價首次突破燃油附加費起征點5000元/噸,航空公司恢復征收燃油附加費。2018年10月開始,國際原油價格急劇下滑,新加坡航空煤油價格也跟隨快速下跌,進而,航空公司綜合采購成本隨之下降。隨著國際原油價格繼續下跌,從12月初開始,新加坡航煤到岸完稅價跌破5000元/噸的警戒線。這就出現了12月海南航空、祥鵬航空等部分航空公司發布下調國內航線燃油附加費的通告。       眼下正值春運機票預訂高峰。消費者需注意的是,1月5日零時前已完成出票的國內航線客票,不再退還原燃油附加費標準與新燃油附加費標準之間的差額。出票日期在1月5日零時之前的客票于1月5日(含)后改期或簽轉外航乘機,不再退還原燃油附加費標準與新燃油附加費標準之間的差額。出票日期在1月5日零時前的客票,旅客退票時,燃油附加費按實際收取金額退還旅客。       截至發稿時,國航、南航、東航等三大航空公司尚未公開發布下調燃油附加費的信息。而根據此前的慣例,四大航中只要有一家調整燃油附加費,其他航空公司也會跟進。       隆眾資訊分析師李春艷表示,隨著2019年到來,OPEC減產氣氛開始增強,沙特積極表態將落實減產進程,而美國原油產量延續高位。“國際油價近期連續反彈,但表現仍不穩定。若后續國際原油價格(以WTI為例)徘徊在50美元/桶以下,新加坡航煤到岸完稅價難以超越燃油附加費起征點5000元/噸;若國際原油價格(以WTI為例)能漲至50美元/桶以上,航空公司則有恢復征收燃油附加費的可能。”

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