據中新社6月13日消息，中國環境保護部大氣環境管理司司長劉炳江13日在北京舉行的2017環保產業創新發展大會上提出，散煤使用是當前中國大氣污染治理的薄弱環節，是冬季重污染天氣頻發的原因之一，要推動散煤燃燒的污染治理，加快能源結構調整。
劉炳江說，大氣污染防治首先要加強工業企業排污設施的升級改造。近年來環保部發布了火電、煉焦、鋼鐵、水泥等重點行業35項大氣污染物排放標準，下一步將對冶金、建材、燃煤鍋爐等三個重點行業實施污染治理的升級改造。將全面加強無組織排放的污染控制，提出有針對性的無組織排放控制措施，推進環境質量全面改善。
其次，要加強污染物的綜合治理。揮發性有機物是形成PM2.5和臭氧污染的前體物，當前中國揮發性有機物等污染物排放量大，來源復雜，是當前大氣污染防治工作的薄弱環節。強化京津冀、長三角、陜西關東等大氣污染較重地區的綜合治理，對重點行業加強管理，實施源頭控制，降低污染物的排放。
同時，推動散煤的污染治理，加快能源結構調整。散煤使用是當前大氣污染治理的薄弱環節，是冬季重污染天氣頻發的原因之一。去年京津冀地區完成以電代煤、以氣代煤80萬戶，替代了200萬噸散煤燃燒，占區域4000萬噸散煤量的5%。今年要完成以電代煤、以氣代煤300萬戶，將替代800萬噸散煤。
劉炳江表示，綜合考慮當前經濟社會條件，對暫不具備清潔能源替代的地區，可采取優質煤替換、配套使用節能環保爐具等過渡性措施，通過使用優質型煤、民用焦炭等替代劣質散煤，減少污染排放。
劉炳江說，加強面源污染的防治，并嚴控機動車污染排放。京津冀及周邊地區機動車保有量約占全國的30%，要全面加強機動車監管。環保部門將重點對運行里程大的出租車、使用年限長的輕型車、使用強度高的重型柴油車等加大污染治理力度。
劉炳江提出，推動環保產業持續健康發展，加快產業創新，提高環保產業技術創新能力，大氣污染治理期待大家的積極參與，共同打好藍天保衛戰。(記者 阮煜琳)
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