市場沒有料到,一直頗為落寞的加油站正在成為各大電商大佬爭搶的對象。

近日,京東與中石化簽訂合作協(xié)議,京東的品牌將會入駐中國石化旗下2.5萬家易捷便利店,消費者可以實現(xiàn)網(wǎng)上訂單,下線取貨。而中石化也將借助京東的電商模式,進一步對加油站進行智能化改革。

此外,馬云也在10月初宣布,將在杭州建“無人智能加油站”,并在加油點周邊配備便利店。

業(yè)內認為,加油站改革勢在必行。中石油和中石化一直在進行這方面的摸索,并早已與騰訊和阿里巴巴進行過合作。劉強東和馬云的介入,或將顛覆傳統(tǒng)加油站的模式。

　　劉強東相中中石化加油站

《證券日報》記者從中石化了解到,10月16日,中國石化高級副總裁、銷售公司董事長、總經(jīng)理張海潮一行,回訪京東集團董事局主席、首席執(zhí)行官劉強東,雙方正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,約定共享優(yōu)勢資源,基于中石化所屬加油站、便利店零售網(wǎng)絡,全面開展線上線下業(yè)務合作,為顧客搭建起智慧型的“人·車生活生態(tài)圈”。

作為全國最大的成品油零售商,中國石化擁有3萬多座加油站,基于加油站建設的2.5萬家易捷便利店,更是構成了國內覆蓋范圍最為廣泛的零售商品網(wǎng)絡。

中石化表示,此次與京東集團的全面合作,將有助于旗下加油站和易捷便利店借助京東在大數(shù)據(jù)、預測算法、運籌算法、云計算、機器學習等智能計算能力,引入銷售預測、智能選品、倉配布局、智能補貨等智慧供應鏈技術,大幅提升加油站和易捷便利店的運營管理水平和效率。同時,還可以借助京東的商品、供應鏈、交易、物流、會員和營銷等多種電商模塊,中國石化的零售網(wǎng)絡將升級為智能供應、智能運營和智能消費的線上線下一體化平臺。

值得一提的是,目前,中國石化平均每天為2000萬個司機提供加油服務,擁有1.8億個加油卡會員。

據(jù)了解,隨著雙方線上線下資源優(yōu)勢的深度融合,京東的品牌專區(qū)和專柜將會入駐中國石化旗下2.5萬家易捷便利店,產(chǎn)品的銷售價格與京東的線上零售價格同步,消費者可以即時消費,也可以網(wǎng)上訂單、線下取貨;同時,中國石化的自營產(chǎn)品也將在京東商城拓展線上渠道,還可以通過“京東新通路”提供的終端網(wǎng)絡、倉配支持、數(shù)據(jù)共享等功能,創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng)+銷售+服務”商業(yè)模式,實現(xiàn)全渠道零售。中國石化還將通過自身油品供應優(yōu)勢,為京東物流提供核心合作伙伴政策及服務。

此外,著眼中國汽車后服務市場的快速增長,京東憑借多年積累的市場優(yōu)勢,可以將汽車用品、美容維修等多元化服務融入中國石化零售門店,消費者可以在京東網(wǎng)上購買汽車服務產(chǎn)品,到中國石化加油站享受服務等等,類似通過這種對人、車、數(shù)據(jù)、金融、服務等多方要素的深度融合,將幫助雙方合力打造出更加智能化的“人·車生活服務平臺”。

　　加油站成電商擴張香餑餑

除了劉強東看上了加油站這一巨大的流量入口,馬云也開始在加油站醞釀大動作。

《證券日報》記者還了解到,10月初,阿里巴巴宣布將在杭州建“無人智能加油站”,并在加油點周邊配備便利店,將線下的觸角延伸到加油站領域。

據(jù)透露,與傳統(tǒng)的加油站相比,“無人智能加油站”有顛覆性區(qū)別:從你開車進入加油站——加油——付款——離開,沒有一個服務員,更沒有一個收銀員。不用排隊、不用下車、不用擰開油蓋,一路暢通無阻。

實際上,早在去年,馬云就開始打起了加油站的主意,先后拜訪了目前加油站的主角——中石油和中石化,并與這兩家加油站合作。

2016年3月份,中國石油與阿里巴巴集團、螞蟻金服集團在北京簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方約定將立足互聯(lián)網(wǎng)平臺,深化合作渠道、拓展合作領域、創(chuàng)新合作模式、提升消費體驗,共同推動雙方業(yè)務的轉型升級和創(chuàng)新發(fā)展。

2016年4月份,中石化就已經(jīng)與阿里巴巴展開合作。其表示,將借力阿里升級傳統(tǒng)業(yè)務。擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”,實現(xiàn)中石化轉型發(fā)展。

中石油還表示,攜手阿里巴巴,積極投身“互聯(lián)網(wǎng)+”改革實踐,加快打造智慧物流、智慧油站,依托昆侖加油卡這一媒介,深入開展跨界營銷,積極拓展汽車后服務市場,著力構建“人·車生活生態(tài)圈”,通過線上線下渠道融合,豐富顧客消費體驗,滿足顧客多元化消費需求,目前已經(jīng)見到了階段性成效。

如今,劉強東已經(jīng)提前下手搶占了了中石化3萬多座加油站。馬云或將與中石油來合作,從其加油站入手來合伙“搞事情”。

有市場人士向《證券日報》記者表示,中石油和中石化一直在進行傳統(tǒng)加油站的改革。而隨著零售端競爭愈發(fā)激烈,劉強東和馬云也在尋求新的流量入口。雙方可謂是一拍即合,各取所需,加油站發(fā)生巨變勢在必行。