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深海油氣開發(fā)漸入佳境

   2017-11-29 中國能源報

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核心提示:目前,重大油氣發(fā)現(xiàn)均來自深海。從產(chǎn)量看,2000年以前深海產(chǎn)量基本為零,到2016年產(chǎn)量只有8%左右,預(yù)計2020

“目前,重大油氣發(fā)現(xiàn)均來自深海。從產(chǎn)量看,2000年以前深海產(chǎn)量基本為零,到2016年產(chǎn)量只有8%左右,預(yù)計2020年將達到13%。這得益于我國深海油氣裝備不斷‘提高技巧’,未來深海將逐漸成為油氣產(chǎn)量主要接替區(qū)。”中海油副總經(jīng)理徐可強在11月23-24日于海口舉行的2017深海能源大會上說。

深海油氣發(fā)現(xiàn)從無到有,海洋油氣工程裝備從淺海到深海,中國告別無“備”即患,通過不斷打磨深海油氣勘探開發(fā)“利器”,讓科技創(chuàng)新融入海洋資源開發(fā)。與會專家均表示,盡管我國南海油氣資源豐富,但受制于核心技術(shù)設(shè)備自主創(chuàng)新不足等諸多因素,深海油氣開發(fā)仍待加速。

  告別被動跟跑

5月18日,南海神狐海域天然氣水合物試采實現(xiàn)連續(xù)187個小時穩(wěn)定產(chǎn)氣,我國首次實現(xiàn)海域可燃冰試采成功。5月23日,“蛟龍”號挑戰(zhàn)世界最深處首潛告捷……

近年來,依靠技術(shù)創(chuàng)新,我國深海科考和深層油氣開發(fā)不斷取得重大突破,實現(xiàn)了從“深海進入”到“深海探測開發(fā)”的跨越;可燃冰剛剛成為我國第173個礦種,國土資源部也將研究制定可燃冰資源勘查開發(fā)規(guī)劃,這些重大突破對保障國家能源安全至關(guān)重要,對維護南海權(quán)益具有重要戰(zhàn)略意義。

而在10年前,中國沒有一座自己設(shè)計建造、適合南海作業(yè)的深水半潛式鉆井平臺,南海開發(fā)僅限于不超過300米水深的淺水區(qū)域。

“十二五”期間,中海油建造了以“海洋石油981”深水平臺為主力裝備,包括工程勘察、物探、鉆井、鋪管、三用工作船等一批作業(yè)水深達3000米的深水艦隊。

“十九大報告的成績部分也提到了蛟龍?zhí)柡湍虾T旖腹こ獭N覈9ぱb備在一些細(xì)分領(lǐng)域正邁入全球第一陣營。海洋裝備領(lǐng)域的突破和跨越,不僅使實施海洋開發(fā)有了裝備保證,而且也在很大程度改變了全球海工市場格局。”國家能源局原局長張國寶在會上說。

隨著技術(shù)不斷進步,中國在自主設(shè)計建造上已不再是被動跟跑,在一些領(lǐng)域已與油氣海工強國形成交錯領(lǐng)跑的局面,而且在核心供應(yīng)鏈上“中國制造”和“中國科研”優(yōu)勢正在形成。

“我國海洋工程裝備從無到有,在船舶工業(yè)中占比不斷提高,產(chǎn)品范圍從淺水到深水,形成了比較完整的產(chǎn)業(yè)鏈。市場從國內(nèi)到國外,已經(jīng)在國際市場占有一席之地,中國已成為與韓國和新加坡并列的海洋工程第一方陣國家。”張國寶說。

而作為國內(nèi)海上石油作業(yè)的領(lǐng)路人,中海油也沒有放緩攻克深海的腳步。中海油董事長楊華在會上表示,中海油通過不斷加大核心技術(shù)攻關(guān),具備了在全球海域提供3000米水深的勘探開發(fā)和生產(chǎn)服務(wù)能力,在南海海域試采固態(tài)水化合物獲得成功,在海洋天然氣領(lǐng)域取得了重大發(fā)展。公司石油開發(fā)成本從2013年的70美元/桶下降到目前不到40美元/桶。但他也表示,挺進深海之路剛剛開始,深海油氣還有更多技術(shù)難題有待攻克。

  技術(shù)裝備仍待攻堅

中國深海技術(shù)裝備企業(yè)通過不懈努力在國際市場已占有一席之地,但在主要核心設(shè)備上與歐美企業(yè)仍有差距,與韓國和新加坡在建造集成技術(shù)方面也有一定距離。

“在深水和浮體裝置領(lǐng)域的差距更大,總體還處于追趕階段。”張國寶特別指出,中國在EPC中側(cè)重于做C,也就是制造組裝,而在E(工程設(shè)計)和P(設(shè)備采購)方面還應(yīng)加強。“C部分勞動密度高,風(fēng)險大,但是在價值鏈上占比不高,一般占合同總金額30%左右。海洋工程風(fēng)險高,安全環(huán)保責(zé)任大,需要系統(tǒng)化管理手段來有效控制風(fēng)險。”張國寶說。

黨的十九大報告提出加快建設(shè)海洋強國,比十八大報告中多了“加快”二字。未來如何應(yīng)對海洋石油工程挑戰(zhàn)?

與會專家表示,首先要把加強自主創(chuàng)新和開展國際合作相結(jié)合,學(xué)習(xí)借鑒國外先進技術(shù),避免閉門造車;其次是創(chuàng)新海洋石油工程的技術(shù)開發(fā)模式。不能依賴國家為主要投資主體的發(fā)展方式,企業(yè)要依托研發(fā)項目,科研公司和油服公司共同合作,推廣旨在解決具體問題的實用型研發(fā)模式。國家應(yīng)該在科研投入、優(yōu)惠貸款、稅收等方面給予支持,為海工裝備提供國內(nèi)市場,鼓勵用戶使用國產(chǎn)設(shè)備。

在宏觀政策引導(dǎo)方面,國家能源局油氣司司長劉德順指出,“海陸并進、常非并舉”是今后油氣勘探開發(fā)的主基調(diào)。而加強科技創(chuàng)新、提高設(shè)備自主化水平是“十三五”石油規(guī)劃的重點任務(wù)。具體到海洋科技創(chuàng)新方面,首先要進行技術(shù)攻關(guān),包括海洋中深層油氣勘探開發(fā)、海洋應(yīng)急處置,以及對已有污染的處理等。還要加快國產(chǎn)水下生產(chǎn)系統(tǒng)、11000噸半潛式起重鋪管船等重大裝備研發(fā),并推進南海和渤海等區(qū)域的示范工程。 徐可強也特別指出,目前我國部分油氣裝備技術(shù)已經(jīng)達到領(lǐng)先水平,但國外已處于開發(fā)階段,技術(shù)跟西方傳統(tǒng)海上勁旅仍有不小差距。更重要的是,我國海上救援能力、應(yīng)急能力總體來講仍處于空白狀態(tài),深海遠(yuǎn)洋后勤保障能力和基地建設(shè)也亟待加強。


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