受地緣政治等因素影響,布倫特原油價格上周突破80美元每桶大關(guān)。據(jù)路透社20日報道,布倫特原油連續(xù)第六周周線收漲,油價上漲令原油凈進(jìn)口國采購成本大增,并開始評估油價上漲對經(jīng)濟(jì)的影響。
需求推升,又適逢限產(chǎn)、減產(chǎn)
路透社稱,截至18日收盤,布倫特原油下跌0.79美元,報每桶78.51美元,當(dāng)周上升1.9%左右。美國西得克薩斯中質(zhì)原油(WTI)報每桶71.28美元。自年初以來,布倫特原油上漲約17.5%,WTI原油連續(xù)第三周上漲。
英國《衛(wèi)報》稱,全球經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)強(qiáng)于預(yù)期,幾乎每個地區(qū)都在積極推動需求。美國的減稅政策以及日本、歐洲央行不愿意收緊量化寬松,意味著沒有經(jīng)濟(jì)衰退的威脅。
“物以稀為貴”。一方面,美國頁巖油生產(chǎn)遇到瓶頸。另一方面,石油輸出國組織(OPEC)主導(dǎo)的限產(chǎn)計劃要消滅龐大的供應(yīng)過剩。路透社稱,大規(guī)模的原油過剩庫存已經(jīng)銷聲匿跡,投資者對油價漲勢的追捧比過去4年任何時候都更為熱烈。美國退出伊核協(xié)議、對伊朗重啟制裁,可能嚴(yán)重打擊伊朗原油出口,而委內(nèi)瑞拉、墨西哥和安哥拉等主要產(chǎn)油國又都迫于無奈減產(chǎn),這些因素為此番油價反彈推波助瀾。
油價將突破100美元?
美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)稱,摩根士丹利預(yù)測,對于柴油和航空燃料的需求將推動布倫特原油價格在2020年升至每桶90美元?!缎l(wèi)報》稱,國際油價上一次突破80美元還是4年前。有分析師認(rèn)為,伊核問題、伊朗與以色列沖突等,可能會繼續(xù)推高油價,未來幾個月布倫特原油將達(dá)到每桶100美元。
方正中期期貨高級研究員隋曉影20日接受《環(huán)球時報》記者采訪時認(rèn)為,國際油價下半年仍有可能在高位運(yùn)行,但是突破100美元的可能性不大,“目前從市場資金面來看,做多頭寸正在逢高減倉,這意味著油價或已到一個臨界點(diǎn),價格運(yùn)行正面臨著一個轉(zhuǎn)折”。
廈門大學(xué)能源政策研究院院長林伯強(qiáng)則告訴《環(huán)球時報》記者說,“如果地緣沖突進(jìn)一步惡化,危機(jī)爆發(fā)的話,國際油價會迅速上漲,短期內(nèi)突破100美元或?qū)⒊蔀槭聦?shí)。但如果中東局勢比較平穩(wěn),80元的高點(diǎn)就不會被擊穿”。
航空業(yè)受損頗大
根據(jù)中國海關(guān)的統(tǒng)計,今年前4個月,中國原油進(jìn)口金額719.8億美元,累計增長32.3%。“法國國際廣播電臺”稱,目前中國是亞洲乃至全球最大的原油進(jìn)口國,4月原油進(jìn)口量達(dá)到964萬桶每日,相當(dāng)于全球消費(fèi)量的近10%。
隋曉影告訴記者,中國石油對外依存度較大,過去兩年,國際油價處于低位時中國加大儲備量,但是因為國內(nèi)消費(fèi)量也在上升,總體上仍然不夠。
隋曉影認(rèn)為,油價過快上漲,整體上利多于石油上游采掘煉化企業(yè),這些企業(yè)將從油價上漲中獲取更多利潤。但是對于下游企業(yè)尤其是石油消費(fèi)行業(yè),則帶來比較明顯的負(fù)面影響。“航空運(yùn)輸、航海運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)受到影響比較明顯,主要是油價成本上漲壓力比較大。另外,主要以石油為原料的化纖、橡膠等行業(yè)也將面臨著成本上升壓力”。
林伯強(qiáng)認(rèn)為,油價上漲對于中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展會產(chǎn)生一定影響,但同時也應(yīng)看到,中國的能源消費(fèi)中石油的比重只有18%,而煤炭則高達(dá)60%。“因此,從這個角度來講,不要高估油價對國民經(jīng)濟(jì)的影響程度”。
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