隨著萬噸級海輪“新晨捷”號駛入剛剛建成的江蘇如東碼頭，標志著南通洋口港正式通航，江蘇省又一條快捷的出海通道投入運行。作為沿江化工園區(qū)最多的省份，江蘇的港口物流產(chǎn)業(yè)近年來方興未艾，為當?shù)匕l(fā)展外向型的化工產(chǎn)業(yè)提供了強勁支持。

    據(jù)統(tǒng)計，2007年江蘇沿江地區(qū)港口貨物吞吐量占長江流域年總貨物吞吐量的2/3。憑借這一得天獨厚的地理和物流優(yōu)勢，江蘇沿江各地把握機會，紛紛投資建設化工碼頭，僅今年下半年就有揚州港儀征港區(qū)、江蘇海企港務有限公司化工碼頭等一批新建化工碼頭交付使用。

    港口物流業(yè)的蓬勃發(fā)展，為江蘇沿江化工產(chǎn)業(yè)注入了活力，吸引當?shù)鼗て髽I(yè)向物流便捷的臨港基地集中，從而推動了沿江化工園區(qū)的迅速發(fā)展。從南京到長江入海口的南通市，依江而建的化工園區(qū)就有十余個，包括揚州、泰州、張家港、南通洋口化工園區(qū)等，一大批重點化工企業(yè)如中石化南化公司、鎮(zhèn)江索普、儀征化纖、揚農(nóng)化工股份有限公司、南通江山農(nóng)藥公司等入駐其中，占到了江蘇全部化工企業(yè)的60%以上，并帶動了一批專業(yè)服務于化工園區(qū)的現(xiàn)代化物流企業(yè)。