“司機別下車，先進行消毒！”2月13日，在廣州石化倉庫附近的加油站，一輛裝載TCCA(三氯異氰尿酸)的運輸車正在按照TCCA到廠卸貨預案，有條不紊地做好卸車前的準備工作。
TCCA是強氧化劑，一直以來，廣州石化裝置所用都是運輸車輛直撥現場，而最近一批需求計劃需要2月底到貨。業務員安排，春節過后廠家開工，2月下旬送貨可滿足現場需求。
但突如其來的疫情，造成各省市不同疫區封鎖道路，打亂了TCCA的保供步驟。與TCCA配套使用的次氯酸鈉，也由于運輸車輛問題，無法運送入廠，這就加大了TCCA的使用量，必須提前到2月中旬到貨才能保證生產的持續。
從1月28日起，物供中心就一邊關注道路運輸信息、廣州石化水務部現場的生產情況，一邊鎖定TCCA貨源，在江漢鹽化工總廠確定送貨量。因江漢鹽化工總廠屬于湖北疫區，落實物流又帶來困難。廠家與業務員溝通聯系，找到了非湖北省的車輛、司機來承擔此次運輸任務。
按照疫情期間的管理規定，相關人員向公司指揮部匯報本次運輸事項，并向黃埔區指揮部報備。同時，物供中心聯合行政管理部門、安全環保部門，以“不接觸”、“全消殺”為目標，經過反復討論，制定了TCCA接卸車方案。
2月13日，TCCA運貨車輛到達倉庫附近的加油站停車后，進入接卸車流程，使用500mg/L濃度的次氯酸鈉消毒液，對還未過磅的貨物、車輛和不下車的司機，立即進行全方位的消毒。
消毒60分鐘后，轉入卸轉車程序。
穿戴整齊防護用品(防護服、護目鏡、佩戴N95防護口罩、防酸堿手套)的物供中心卸貨人員，用叉車把貨物轉移至廣州石化的配送車輛上配送現場。
貨物轉車后，卸貨人員由指定人員使用75%酒精先對個人進行整體消毒，15分鐘后再脫除防護用品，使用清水及時洗滌后，及時更換新的一次性口罩。
為避免人與人的過多接觸，該批物資供應商為中石化系統內企業，為物供中心與使用單位的物資交接過程沒有按照既定流程進行現場貨物簽收，而是采用貨物現場拍照和清點后，通過微信、郵件、傳真等方式簽收反饋確認，作為之后在線上實施收貨手續的依據。
該批物資在現場也進行了隔離保管，非生產需要至少放置48小時。還設置了明顯標識，在使用該批貨物過程中必須使用護目鏡、防護口罩和防酸堿手套。
貨物配送完畢，工作人員還對廣州石化的配送車使用500mg/L濃度的次氯酸鈉消毒液重新進行全車消毒。
廣州石化TCCA接卸方案，被中國石化集團公司推廣為疫區物資的卸車方案模板，被系統內企業作為疫情期間接卸TCCA的模板。
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