中國石油網消息 (記者李程 特約記者張強)2月22日5時18分，由管道局承建的浙江舟山LNG接收站及加注站項目陸海穿越工程牛頭山定向鉆一次完成回拖，創(chuàng)造了國內最大管徑(1016毫米)、最大水深(27米)陸海定向鉆穿越紀錄。

承擔舟山項目牛頭山、馬目兩條陸海定向鉆穿越工程的是素有“管道特種兵”之稱的管道局四公司。其中，馬目定向鉆已于今年1月回拖成功。此次施工的牛頭山管道回拖長度為1080米，主要地質為淤泥和粉質黏土，海水深度達27米，水平段埋深45米，回拖管道在鋪管船上進行預制，由陸地鉆機牽引回拖。

為加快推進工程施工進度，管道局四公司項目部發(fā)揮現(xiàn)場各方的協(xié)同能力，統(tǒng)籌安排施工計劃，倒排工期，精細方案，科學調度。面對突如其來的新冠肺炎疫情，管道局四公司相關領導24小時帶班值守，做好疫情防控知識的宣傳引導工作，做好疫情應急物資的儲備工作，確保了施工生產進度和疫情防控管理精準到位。

據(jù)介紹，陸海定向鉆穿越具備安全系數(shù)高、保護生態(tài)環(huán)境、節(jié)約項目投資等優(yōu)勢，被愈來愈多地運用于海洋管網工程中，行業(yè)前景十分寬闊。