2020年以來，受新冠肺炎疫情及國際油價震蕩影響，全球油氣巨頭紛紛步入下行通道。

包括埃克森美孚、殼牌、英國石油公司（BP）在內的多家油氣企業，在2020年一季度均出現營收下滑、利潤虧損。面對這樣的局面，減少勘探開發、裁員等一系列降低生產運營成本的措施，成為油氣巨頭的共同選擇。

今年6月初，BP對外宣布將在全球范圍內裁員10000人。“公司現有員工7萬余人，此次裁員的數量還是比較大的。”BP中國內部人士向《中國經營報》記者表示，“預計此次裁員將持續到2020年底。作出這樣的決定一方面是按照重塑BP的遠景，另一方面也是受到疫情以及低油價的影響。”

裁員與虧損頻現

記者了解到，此次BP裁員可能將集中在中層或管理層。“裁員的同時還是要保持業務的平穩運行，比如一線的工作人員我們不會在此次裁員中過多涉及。”上述BP中國人士說道。

事實上，采取裁員措施度過困境的不止BP一家。5月底，美國第二大石油公司雪佛龍宣布將在全球裁員10％～15％。據了解，截至2019年底，雪佛龍雇傭員工超過4萬人。雪佛龍在聲明中表示：“這是一個艱難的決定，我們不會輕舉妄動。預期裁員是為了應對當前的市場狀況，大多數削減將在今年進行。”

在油氣巨頭紛紛裁員之際，中小油氣公司的處境更加糟糕。4月初，總部位于美國科羅拉多州丹佛市的惠廷公司向得克薩斯州南區破產法院申請破產保護。消息一出，惠廷公司在紐約證券交易所停牌，停牌前一日公司股票累計下跌超過90％。

對于這樣的選擇，惠廷公司方面表示，由于石油價格戰導致石油和天然氣價格嚴重下滑，加之新冠肺炎疫情對需求的相關影響，財務重組是目前對公司最好的選擇。

就在惠廷公司宣布破產保護后不久，總部位于美國休斯敦的戴蒙德海上鉆探公司也于4月提交了破產保護申請。據了解，戴蒙德海上鉆探公司在墨西哥灣擁有大量業務，2019年該公司總營收可達9．81億美元。然而，2020年以來，受疫情和油價暴跌影響，很多原油生產企業都關閉了在墨西哥灣的鉆井，公司業績持續下滑。

“目前，美國頁巖油產量最大的地區集中在二疊紀盆地地區。圍繞在這個地區的生產企業成本基本在40～50美元/桶，現在的低油價很難讓企業保持良性運轉。”油氣行業人士向記者說道。

記者了解到，目前美國頁巖油正在形成標準化生產的模式，以降低生產成本。上述油氣行業人士告訴記者，“面對現在的油價盈利很困難。而二疊紀盆地地區更是聚集了大量的中小石油生產商。一旦倒閉潮出現，后果難以設想。”

有消息稱，隨著2014年頁巖油革命的興起，近年來能源行業已經成為美國債券市場最大的融資部門。一旦頁巖油氣開采商出現倒閉潮，隨即爆發的債務違約或將對美國乃至全球的金融市場造成沖擊。

而在2020年一季度報告中，業績下滑同樣成為眾多油氣公司的常態。其中，埃克森美孚2020年第一季度總營收561．58億美元，去年同期為636．25億美元；凈虧損6．1億美元。據悉，這是埃克森美孚自1999年后首次出現季度虧損。

損失最為慘重的油服企業——貝克休斯則是在一個季度內凈虧損達到102億美元。“隨著油價暴跌以及新冠肺炎疫情影響導致的石油需求放緩，多數油氣公司選擇減少勘探開發的力度，由此帶來了油服行業的整體低迷。”上述油氣行業人士說道。

據統計，包括殼牌、BP、道達爾、埃克森美孚、雪佛龍、貝克休斯在內的12家油氣巨頭，在2020年一季度的凈利潤累計虧損達到206億美元。

縮減開支度日

“油價長期處于低位徘徊，石油公司可以應對的辦法并不多。”油氣領域資深業內人士說道。

在經歷了2020年一季度一度低于30美元/桶的超低油價后，面對如今40美元/桶的油價，眾多業內人士向本報記者表示，現在的油價多少有了一些好轉，但是長久來看，企業還是要做好過緊日子的準備。

“隨著新減產協議的達成，國際油價略有向好勢頭。但是目前疫情仍然在全球肆虐，由此帶來的需求端疲軟仍然會持續影響今年油氣行業的走勢。”業內人士說道。

面對這樣的局面，國際油氣巨頭紛紛選擇降本增效。國內一家石油企業內部人士向記者表示，“受疫情影響，國內需求降低。另一方面無論是從生產還是就業角度，國內采油廠都不能停產。我們現在就是繼續推進降本增效。”

事實上，2020年全球疫情暴發伴隨油價暴跌，一度打亂了國內油氣企業的節奏。隨著復工復產的順利進行，我國油氣市場重新找到方向。

6月22日，國家能源局發布的《2020年能源工作指導意見》指出，今年全年石油產量預期目標約1．93億噸，同比微增1％。

中國石油集團經濟技術研究院發布的《2019年國內外油氣行業發展報告》顯示，國內2019年原油產量止跌回升，達到1．91億噸，增長1．1％。而2020年再次定下微增1％的目標，表達了我國持續保持油氣勘探開發力度的總基調沒有變化。

“繼續加大油氣勘探開發力度，一方面是從保障國家能源安全的角度出發；另一方面，從保障就業的角度，還要保障石油員工的穩定。”業內人士說道。

相比之下，海外油氣企業則呈現出另一種景象。面對如今的油氣市場，埃克森美孚選擇專注于低成本運營。

埃克森美孚首席執行官伍德倫在一份聲明中表示，“我們正在評估所有適當的措施，短期內將大幅減少資本支出和運營成本。公司仍將專注于成為一個安全、低成本的運營商，并為股東創造長期價值。”

記者了解到，埃克森美孚計劃放慢2020年支出計劃、降低油氣產量，計劃減少在西南部石油鉆井平臺的數量，尤其在特拉華盆地鉆井平臺數量將比現在減少20％以上。

“我們降低了公司長期的價格假設。將價格假設從70美元/桶降低至55美元/桶。這樣調整過后，會對我們已經投資但是還沒有開采的區域的油氣勘探開發造成影響。”BP中國內部人士說道。

2020年4月，殼牌方面表示，公司將把2020年的資本支出從計劃的約250億美元減少至200億美元或以下，并暫停了下一輪股票回購計劃。“這些舉措將為該公司的自由現金流貢獻80億～90億美元。與2019年相比，殼牌2020年的運營成本將減少30億～40億美元。”

此外，道達爾也在實行降本策略，該公司首席執行官潘彥磊表示，公司的目標是將資本支出削減33億美元。

而在減少支出方面，石油公司將降本重心放在了勘探開發方面。記者了解到，在道達爾預計削減的33億美元支出中，有25億美元來自勘探和生產，3億美元來自天然氣、可再生能源和電力，3億美元來自煉油和化工，2億美元來自市場和服務部門。

另外，雪佛龍預計削減40億美元資本支出。其中，20億美元來自于上游非常規能源支出，主要圍繞二疊紀盆地。

“事實上，隨著頁巖油產量持續增加，近年來油價始終處于低迷狀態，而國際油氣巨頭也開始在非油業務特別是在新能源領域進行業務嘗試。”油氣行業人士告訴記者，“目前，一些油氣公司正在從傳統油氣商向綜合能源提供商轉變。”