在中國(guó)化學(xué)研究領(lǐng)域有這樣一位傳奇人物，20世紀(jì)70年代他參與并領(lǐng)導(dǎo)了航天堿性燃料電池的系統(tǒng)研究;80年代他將燃料電池技術(shù)應(yīng)用到電化學(xué)傳感器等多個(gè)領(lǐng)域;90年代他作為科技部“九五”攻關(guān)重大項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，在質(zhì)子交換膜燃料電池領(lǐng)域取得了一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的突破性成果;2008年他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研制的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)在北京奧運(yùn)會(huì)的新能源示范汽車上成功應(yīng)用。他就是中國(guó)工程院院士、中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所研究員衣寶廉。

1967年，大連化物所接到了研制航天氫氧燃料電池的科研任務(wù)，畢業(yè)后留在化物所的衣寶廉正好有機(jī)會(huì)參與其中。自此開始，衣寶廉的人生與燃料電池研究就結(jié)下了不解之緣。

1978年由于國(guó)家重大項(xiàng)目調(diào)整，燃料電池項(xiàng)目被中斷暫停，100多人的研究團(tuán)隊(duì)也隨之解散，而衣寶廉卻堅(jiān)定地看好燃料電池的發(fā)展前景，他毅然留下來繼續(xù)研究燃料電池。而這一留，就是四十年。

直到上個(gè)世紀(jì)90年代初，由于石油資源供應(yīng)日趨緊張，燃料電池的研發(fā)熱潮再起，我國(guó)也開始大力支持燃料電池的研發(fā)，燃料電池研究重新駛?cè)肓诵碌暮匠獭?/p>

燃料電池研究也是一個(gè)應(yīng)用性極強(qiáng)的研究領(lǐng)域，如何讓燃料電池從實(shí)驗(yàn)室走向市場(chǎng)，也是科研探索的重要方向。從當(dāng)初只剩下五六個(gè)人的燃料電池研究小組，到如今的中國(guó)科學(xué)院重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，衣寶廉帶領(lǐng)科研團(tuán)隊(duì)在催化劑、離子交換膜、電堆等方面研究都取得了顯著成果。

五十年堅(jiān)守燃料電池研究，衣寶廉見證了我國(guó)燃料電池研究、開拓發(fā)展、追趕超越的全過程，培養(yǎng)了一代又一代的年輕科研人員。在他眼中，科學(xué)研究就是最大的樂趣。

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