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東北首條氫燃料公交線路在白城投入運(yùn)行

   2020-10-22 吉林日報(bào)

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核心提示:10月21日,東北首條氫燃料電池公交線路在白城市投入運(yùn)行。白城市這次投放的15輛氫燃料電池公交車,是由一汽解放設(shè)計(jì)制造的。氫燃

10月21日,東北首條氫燃料電池公交線路在白城市投入運(yùn)行。

白城市這次投放的15輛氫燃料電池公交車,是由一汽解放設(shè)計(jì)制造的。氫燃料電池汽車不同于純電動汽車,其車身載著儲氫瓶,運(yùn)行時通過氫氧離子的化學(xué)反應(yīng)發(fā)電,為車輛提供動力。

“這種氫燃料電池城市客車與傳統(tǒng)車相比,具有無污染零排放、噪聲低、操作簡便等特點(diǎn)。與純電動公交車相比,平均補(bǔ)充氫燃料時間比純電動充電時間大幅度縮短,節(jié)能方面更具優(yōu)勢,續(xù)航里程近500公里。”白城市公共汽車公司黨總支書記、經(jīng)理連曉晶說。

近年來,白城市抓住氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的契機(jī),利用自身新能源優(yōu)勢,采取新能源電解水制氫的技術(shù)路線,全力打造“中國北方氫谷”。按照白城市氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,到2025年末,累計(jì)新增固定資產(chǎn)投資500億元,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值近200億元,年制氫量達(dá)到12萬噸。到2035年末,累計(jì)新增固定資產(chǎn)投資2000億元,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值近2000億元,年制氫量達(dá)到77萬噸,潛在制氫能力達(dá)百萬噸規(guī)模。

目前,白城市氫能產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入實(shí)操階段。30萬千瓦風(fēng)光制氫項(xiàng)目進(jìn)入申報(bào),百萬千瓦風(fēng)光儲氫項(xiàng)目已經(jīng)簽約,加氫站管理辦法通過專家評審,新能源制氫加氫一體化項(xiàng)目正在開展前期工作,撬裝式加氫站已開始投運(yùn)。



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