10月21日,東北首條氫燃料電池公交線路在白城市投入運(yùn)行。
白城市這次投放的15輛氫燃料電池公交車,是由一汽解放設(shè)計(jì)制造的。氫燃料電池汽車不同于純電動(dòng)汽車,其車身載著儲(chǔ)氫瓶,運(yùn)行時(shí)通過(guò)氫氧離子的化學(xué)反應(yīng)發(fā)電,為車輛提供動(dòng)力。
“這種氫燃料電池城市客車與傳統(tǒng)車相比,具有無(wú)污染零排放、噪聲低、操作簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。與純電動(dòng)公交車相比,平均補(bǔ)充氫燃料時(shí)間比純電動(dòng)充電時(shí)間大幅度縮短,節(jié)能方面更具優(yōu)勢(shì),續(xù)航里程近500公里。”白城市公共汽車公司黨總支書記、經(jīng)理連曉晶說(shuō)。
近年來(lái),白城市抓住氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的契機(jī),利用自身新能源優(yōu)勢(shì),采取新能源電解水制氫的技術(shù)路線,全力打造“中國(guó)北方氫谷”。按照白城市氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,到2025年末,累計(jì)新增固定資產(chǎn)投資500億元,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值近200億元,年制氫量達(dá)到12萬(wàn)噸。到2035年末,累計(jì)新增固定資產(chǎn)投資2000億元,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值近2000億元,年制氫量達(dá)到77萬(wàn)噸,潛在制氫能力達(dá)百萬(wàn)噸規(guī)模。
目前,白城市氫能產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入實(shí)操階段。30萬(wàn)千瓦風(fēng)光制氫項(xiàng)目進(jìn)入申報(bào),百萬(wàn)千瓦風(fēng)光儲(chǔ)氫項(xiàng)目已經(jīng)簽約,加氫站管理辦法通過(guò)專家評(píng)審,新能源制氫加氫一體化項(xiàng)目正在開展前期工作,撬裝式加氫站已開始投運(yùn)。
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