11月24日，江蘇省氫燃料電池汽車標準化技術委員會成立大會暨第一屆全體委員會議在江蘇南京舉行。
11月24日，江蘇省氫燃料電池汽車標準化技術委員會成立大會暨第一屆全體委員會議在江蘇南京舉行。江蘇省氫燃料電池汽車標準化技術委員會(JS/TC 72)的成立，將進一步鞏固江蘇省在氫燃料電池汽車領域的國內領先地位，推動新能源汽車產業轉型升級，助力能源結構調整，促進綠色低碳發展。
氫燃料電池汽車作為一種新型的能源汽車技術路線，具有清潔、高效、可再生的特點，是未來汽車工業可持續發展的重要方向，也是江蘇省“1650”產業體系重點打造的10條未來產業鏈之一。
目前，江蘇省已集聚氫燃料電池汽車產業鏈重點企業170余家，涵蓋氫氣制備、儲運、燃料電池系統及核心零部件、整車制造等關鍵環節，投入各類示范運營車輛近600輛，建成加氫站22座，逐步形成產業創新和應用生態。同時，以中重型、中遠途示范應用為牽引，江蘇還在穩步推進公交、物流、重卡等領域更大規模示范應用。
江蘇省工業和信息化廳二級巡視員宋旭東說，作為新能源汽車大省，江蘇在氫燃料電池汽車標準體系建設和管理等方面理應先行先試、作出示范，通過實施標準領航戰略，推進產業鏈強鏈補鏈延鏈，提升關鍵核心技術自主可控水平，拓展創新示范應用場景，促進氫燃料電池汽車產業鏈高質量發展。
江蘇省市場監督管理局二級巡視員徐永康說，江蘇省市場監管局作為江蘇省氫燃料電池汽車標委會主管單位，將在標準制定、試點示范建設、人才培養、創新基地建設等方面對標委會予以支持和指導，增強標準化對產業發展的支撐引領，建立完善行業標準體系，加強標準推廣和實施。
南京工程學院校長張仰飛說，作為江蘇省氫燃料電池汽車標委會秘書處單位，我們將依托學校的資源和平臺優勢，在標準制定、解讀、宣傳、管理等方面為標委會提供支撐與服務，發揮教書育人主陣地優勢，加大標準化人才培養和引進力度，提升標準化工作的專業水平。
據了解，江蘇省氫燃料電池汽車標委會于今年8月正式獲批，主要負責全省車載儲氫、燃料電池系統及關鍵零部件、氫燃料電池汽車整車測試評價及裝備制造等領域相關標準化工作。首屆委員會由來自政府部門、重點企業及科研院所的47名委員組成，南京工程學院和中汽創智科技有限公司為秘書處聯合承擔單位，秘書處設在南京工程學院。(肖心月)
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