去年6月，習近平總書記正式提出，我國要大力推進能源消費、供給、技術和體制四個方面的革命，同時提出要加強全面合作，開啟了我國全面推進能源革命的序幕。過去的這一年，我國的新能源取得了進一步的大發(fā)展，包括推進可再生能源政策方面，國家能源局、發(fā)改委等相關部門也在進行調整，不斷完善和做好配套的政策開發(fā)工作。除此之外，我國的“十三五”規(guī)劃研究工作也已經啟動。可以說去年這一年，我們在能源大的戰(zhàn)略上、政策上和環(huán)境上有了更大的、更好的變化。

新能源產業(yè)的發(fā)展是引人注目的。去年，我國光伏裝機容量達到了將近3000萬千瓦，今年很有可能超過4000萬千瓦。如果實現這個目標，我國光伏裝機容量就有可能超過德國。我國風電裝機一直保持著國際領先位置。目前來看，今年我國的上網風電裝機容量會超過1億千瓦，風電繼水電、火電之后成為第三大主力電源。應該說新能源正在大踏步地進入我國主力的能源體系。

在這一年中，我們也進行了新能源未來發(fā)展的戰(zhàn)略研究。前不久，在美國能源基金會的支持下，我國十多個單位，包括中國可再生能源中心、中國可再生能源協(xié)會、國家電網的研究機構，以及包括清華大學在內的一些知名大學研究機構，通過共同研究提出2025年高比例、高占比地發(fā)展能源的路線圖。這個研究報告，也已經分別在北京和華盛頓等城市做了市場發(fā)布。在能源、環(huán)境倒逼機制下，2050年，我國可再生能源占比將達到60%以上，可再生能源發(fā)電將占到整個電力的85%以上。

前不久，我國已經明確提出要綠色化和新興工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化和農業(yè)現代化協(xié)同發(fā)展。綠色化和這四化協(xié)同發(fā)展，已經正式提為我國的戰(zhàn)略目標。綠色化的核心內容，就是能源的綠色化，而能源的綠色化需要更多地靠可再生能源的發(fā)展。我國要實現到本世紀中期達到中等發(fā)達國家水平，同時我們的能源結構和能源的利用也應該達到這樣一個國際先進水平，才能真正實現綠色化。

發(fā)展可再生能源，需要解決它的不穩(wěn)定性、間斷性等問題，于是儲能的問題就非常重要了。可再生能源要大規(guī)模地進入能源系統(tǒng)，使這個系統(tǒng)更加安全可靠地運行，儲能是必不可少的措施。這包括全國而言的大系統(tǒng)，也包括分布式系統(tǒng)在內的小系統(tǒng)，而在分布式系統(tǒng)和微網里，儲能顯得更加重要。

現在，各個國家已經把儲能的目標作為推進能源變革、推進能源革命一個很重要的發(fā)展方向。我們通過各種途徑了解到，在這個方向上各國這幾年發(fā)展的速度是比較快的。包括各種新技術層出不窮，成本進一步降低，經濟性進一步提高。同時，儲能如何更好地納入我們傳統(tǒng)的能源體系和電力系統(tǒng)?很多國家正在做這個方面的研究。德國儲能協(xié)會的主席、弗勞恩霍夫太陽能系統(tǒng)研究所所長韋伯博士在與我交換意見時談到，他們也十分關注未來能源系統(tǒng)中儲能如何更好地發(fā)揮作用的問題。

我國在儲能方面也做了大量的工作。在國家有關部門的支持下，國家電網公司已經在張北成功建立了一個風光儲輸系統(tǒng)，這個系統(tǒng)經過幾年的運行，可以說取得了很好的效果和經驗。

同時，我國國內也有不少包括企業(yè)和大學研究所等在內的單位，通過產學研合作，在創(chuàng)新上取得了很好的成績。中國的儲能已經開始進入到電力系統(tǒng)，儲能作為一個很重要的部分已經開始發(fā)揮作用。

在儲能方面，電動汽車是一個重要的方向。電動汽車本身，應該說就是屬于儲能這個單元。因此，新能源汽車的發(fā)展不僅帶動了儲能電池的發(fā)展，同時也使我們在未來新能源體系中能夠更好地把電動汽車和新的未來的能源體系更好地結合起來。這是一種創(chuàng)新的、很好的發(fā)展模式。

我在與德國人的交流中了解到，他們認為，在未來的儲能中，不僅要發(fā)揮新型儲能電池的作用，也要很好地發(fā)揮傳統(tǒng)的如鉛酸電池的作用。在保證回收利用的前提下，如何把鉛酸電池和新型電池更好地有機結合起來，系統(tǒng)地提高效益，這個問題都是值得我們思考的。

我們也希望，我們研究儲能的，與研究能源系統(tǒng)的，以及從事風能、太陽能等各種新能源系統(tǒng)相關工作的人要緊密合作，為建立一個新的、真正綠色的、低碳的能源體系，共同做出我們的努力。